2019年01月31日
仙台空港(1730)-伊丹空港 ANA738便 B767-300 JA8677
仙台空港から一路帰宅の途につきますが、最後のお楽しみとして、ANAのプレミアムクラスに初めて搭乗することにします。
これまで特典航空券を利用して旅行してきたのですが、一度くらいプレミアムクラスに乗ってみたいなあ、と思ってたら、丁度仙台〜伊丹便ではプレミアムクラスへのアップグレードが7,000円と比較的お手軽なことから、今回思い切って利用してみました。
プレミアムクラスでは搭乗前にANAラウンジ(保安エリア内)が使えてアルコールも無料、機内への優先搭乗、非常にゆったりした座席に夕食と、何から何まで違ってるサービスに戸惑いながらの搭乗でありましたが、いつもとは違うサービスを満喫することができました。
そのうち、暇があればプレミアムクラスの搭乗記もご紹介できればと思います。
★高城町(1340)-仙台 普通 モハ205-3118(初乗車区間:高城町〜苦竹)
仙台(1445)-仙台空港 普通 クハE721-502
東北本線の松島から仙石線の高城町まで歩いてみましたが、徒歩10分ほどで到着しました。
仙石東北ラインが開業し、こういった乗り継ぎを行う必要性も低くなってきたのかな、という気もするのですが、かつては多くの方がこの乗り継ぎルートを歩いておられたのかも知れませんね。
高城町からは当駅始発のあおば通行きに乗車し、仙石線の未乗(乗車したことはあるのですが、記録がないので再乗車)区間を乗りつぶし、仙石線を完乗します。
これにより、JR線で残っているのは本当にあとわずかとなりました。
仙台からは仙台空港アクセス線に乗車し、少し早めに仙台空港へ向かいます。
仙台空港駅に到着すると、毎度おなじみの鉄道むすめ「杜みなせ」、Wake Up,Girls!の「林田藍里」の両パネルにご挨拶であります。
とりあえず、大人しく帰宅はするのですが、ちょっと今回は違う趣向を楽しんでみることにします。
その様子は、次の乗車記録エントリーあたりで明らかになるかも知れません。
★女川(1110)-小牛田 普通 (初乗車区間:石巻〜小牛田) キハ112-217
小牛田(1248)-松島 普通 クモハE721-30
女川から、折り返しの小牛田行きに乗車します。
やってきた編成は、陸羽東線でも使用されている編成のようで、オリジナルの塗装・ロゴが施されていました。
そのまま折り返していくわけですが、途中前谷地で貨物列車とのすれ違いに思わず遭遇したりして、貴重なシーンも撮影できて、小牛田に到着。
小牛田では待ち時間の間に、そう遠くないうちに引退もあり得るDE10を撮影することができました。
小牛田から松島まで向かい、松島から仙石線の高城町まで、仙石東北ラインを歩いてみることにしてみます。
(実際は、仙石線の乗車記録が無い区間に改めて乗車するため。)
★仙台(0820)-石巻 快速 HB-E211-6(初乗車区間:松島〜石巻)
★石巻(0933)-女川 普通 キハ110-106(初乗車区間:全区間)
続いて、仙台から仙石東北ラインに乗ります。
わずか300mの接続線ですが、未乗には違いないので、漏らさず完乗するとします。
ハイブリッド車の独特のエンジンのタイミングを味わいながら、津波のあとに新しく作られた街並みもみながら石巻に到着です。
石巻から石巻線に乗り換えて、終点の女川まで向かいます。
石巻線の終点、女川駅は東日本大震災の津波で被害を受け、駅舎が再建されましたが、その際温泉も併設された駅に生まれ変わりました。
今回は朝早いので温泉には入りませんが、駅から海側に向かって延びる商店街で少し早めの昼食を取ります。
向かった先は商店街の一番海側の「おかせい」というお店で「女川丼」をいただきました。
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