以前東京〜つくばで活躍していたネオプラン製の15mバス(メガライナー)ですが、つくばエクスプレス開業後、乗客の減少によりそのキャパシティーを持て余していましたが、東京〜大阪線という新たな活躍場所を与えられました。

「青春メガドリーム号」登場 !!(JR西日本プレスリリース)

今度の大阪・東京線は、先のつくば線とは異なり数年でキャパを持て余すようなことはなさそうです。自分としても大阪・東京線のメガライナー投入は予想の範囲内でした。

今後は、「スーパー」「プレミアム」系統にも投入されるのかどうかが見ものです。
ゆとりのあるシートを採用しているだけに、車内のキャパシティが大きいのは有利だと思います。