去る8月7日(土)に、南海難波駅に「すみっコぐらし」ラッピングラピートなどを見にいきました。



その帰り、新今宮駅で高野線の車両を撮影してみましたが、その一部をご紹介します。

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▲南海6000系。

既に8300系への置き換えが進んでいる6000系。
南海高野線で見られなくなる日もそう遠くないものと思われますので、機会があれば可能な限り記録しておきたいところです。

この日は偶然にもトップナンバー編成に遭遇できました。


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▲泉北高速鉄道7020系「和泉こうみ」ラッピング。

既にラッピングが始まって5年くらい経っているでしょうか。
すっかり見慣れたデザインであります。
側面の「和泉こうみ」のデザインも、しっかり記録しておきます。
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▲南海電鉄1000系・1051F編成。

南海電鉄の1000系の中でも異彩を放つ1051F編成。
無塗装の車内や、シングルアーム式のパンタグラフと、他の1000系とは容易に区別が可能であります。
この日は8300系と連結され、急行として運用されていました。



特に目新しいネタがあるわけではないのですが、南海6000系のように、この先の引退が既に予定されている車両もありますので、時間を見つけて地道に記録しておきたいところであります。




【明日(8月12日)の鉄道イベント情報】(鉄道コムより)
京都鉄道博物館 クル144・クモル145 車両貸切見学会(2021年8月12日) - 鉄道コム
E257系9両編成 特急 さざなみ 運転(2021年8月12日) - 鉄道コム
北海道新幹線 青函トンネル区間 時速210キロ運転(2021年8月12日) - 鉄道コム
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