伊豆急行では、同社の「リゾート21」車両を使用した夜行列車を、日本旅行のツアーとして実施することを発表しました。

[11/6発]伊豆急リゾート21が夜行運行、星空観賞のエキスパート星のソムリエR同行 伊豆急夜行スターナイト・エクスプレス21で行く夜の伊豆半島と伊東温泉の旅

概要は以下の通りです。

【催行日】
2021年11月6日(土)〜7日(日)

【行程】
伊東22:30発〜伊豆高原(ホーム上撮影タイム)〜片瀬白田(星空観察)〜(車中泊)〜稲梓〜伊豆急下田(過去使用ヘッドマーク展示・折り返し)〜伊豆高原(折り返し)〜伊豆急下田(折り返し)〜片瀬白田(日の出鑑賞)〜南伊豆7:50着

南伊豆下車後「伊東温泉ホテルラヴィエ川良」で朝食と入浴後、解散

【旅行代金】
展望席プラン:23,500円
海向席プラン:21,800円
海側ボックス席プラン:19,800円

【最少催行人員】
80名


詳細は、上記Webサイト等をご覧下さい。



現在、国内の定期夜行列車は、東京〜出雲市・高松間の「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」のみとなっています。
一方、定期の夜行列車がほぼ絶滅寸前のなか、逆にツアータイプの夜行列車は近年増えてきています。
その中には、通常の運転では夜行列車が成り立たない区間であっても、幾度も折り返ししたり、途中駅での停車時間を長くすることで、「夜行列車」として成立させるツアーも多くあります。

勿論、その停車時間の間に、撮影会や物販等のイベントを加えることで、参加者がより楽しめるよう、また事業者もより多くの収益を得られる、いわゆる「Win-Win」な企画も盛り込まれているのも、周知のところだと思います。


そういった「夜行列車ツアー」ですが、今回は伊豆急行線で「リゾート21」を使用したツアーが実施されることが発表されました。
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▲伊豆急リゾート21「Izukyu KINME Train」
キンメダイをモチーフにした、地域プロモーション電車として運行されています。

確かに伊豆急の「リゾート21」は、首都圏への乗り入れ実績はあるので、例えば東京〜伊豆急下田の夜行列車としても成り立つ余地はありそうですが、今回のツアーは、伊豆急行線(伊東以南)を行ったり来たりするツアーとして催行されます。

勿論、ただ乗り通すだけでなく、伊豆高原駅では撮影会、片瀬白田駅では星空観察、伊豆急下田駅では過去使用のヘッドマーク展示、翌朝の片瀬白田駅では日の出鑑賞といった、海沿いを走る伊豆急ならではの企画も盛り込まれた、面白いツアーとなっています。

何より、「リゾート21」を使用した夜行列車、というのが初めてでありますので、興味ある方は是非とも参加してみてはいかがでしょうか。



ところでこの伊豆急行ですが、過去には本当に「夜行列車」を運行していたことがあったそうです。
ただ、夜行列車というよりも、「半夜行」、即ち終点の伊豆急下田駅に深夜に到着し、翌朝まで車中泊することができる、というものでした。

下記記事でご紹介した「鉄道ピクトリアル」2021年5月号「【特集】私鉄の夜行列車」では、当時運行されていた伊豆急行の仮泊列車「なんず号」について触れられています。


本書によれば、伊豆急行の仮泊列車は、1965年(昭和40年)冬に礒釣り客を対象に運行開始したそうで、その後ハイキング客、そして1967年(昭和42年)からは海水浴客向けに運行されるようになったとのことです。
ダイヤ的には伊豆急下田にに深夜0時半頃に到着し、その後5時頃まで車内で宿泊することができるものとなっていたようです。

この仮泊列車は、その後1980年(昭和55年)まで運行されたとのことで、意外と長期間に渡り運行されていたようです。
それから41年後、まさか団体臨時列車として一夜限りではありますが運行されるとは、この鉄道ピクトリアルの特集を購入する時には思いもしませんでした。

そんな不思議な縁もあり今回ご紹介した伊豆急行の夜行列車。
多くのファンの方々に乗車してもらえるといいな、と感じたニュースでありました。



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【関連ニュースサイト】
伊豆急行「リゾート21 キンメ電車」の夜行列車を運行へ - 日本旅行 | マイナビニュース
伊豆急行のキンメ電車 星空鑑賞付き「スターナイトエクスプレス21」で運行 | RailLab ニュース(レイルラボ)
伊豆急に夜行列車登場 「リゾート21」で夜通し10時間 今井浜海岸付近では観光停車も | 乗りものニュース
11月6日出発 日本旅行「伊豆急夜行スターナイト・エクスプレス21で行く夜の伊豆半島と伊東温泉の旅」参加者募集|鉄道イベント|2021年10月16日掲載|鉄道ファン・railf.jp



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