阪和線の沿線から : 【JR東日本】足湯新幹線「とれいゆ　つばさ」2022年3月引退を発表

JR東日本では、車内で足湯を楽しめる新幹線「とれいゆ　つばさ」の運行を、2022年3月をもって終了することを発表しました。

「とれいゆつばさ」運行終了のお知らせ｜JR東日本

概要は以下の通りです。

【運行終了予定】
2022年3月

【歩み】
2014年7月～　「とれいゆ　つばさ」として運行開始
（2002年10月～　改造前は秋田新幹線「こまち」として運行）
2019年4月　車内設備やサービスを一部リニューアル
2022年3月　運行終了

これまでの約7年間の運行で、のべ約6万5千人が利用

▲「とれいゆ　つばさ」イメージ
（上記発表資料（https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211019_s01.pdf）より引用）

上述のとおり、「とれいゆ　つばさ」は「足湯が楽しめる新幹線」として、2014年7月の運行開始以降多くの人々に親しまれてきました。

通常は山形新幹線区間を走るので、在来線特急とあまり変わらないスピードで足湯を楽しむのですが、時折フル規格区間でも運行されたこともあり、その際には時速200km超で走る足湯新幹線として、通常では楽しめないハイスピードな足湯という、貴重な経験もされた方もおられたかも知れません。

そんな「とれいゆ　つばさ」ですが、この度来年3月での運行終了が発表されました。

「とれいゆ　つばさ」に使用されているE3系については、これまた上述のとおり秋田新幹線「こまち」用車両を転用したもので、投入後20年を迎えることとなります。
今回、このE3系の老朽化もあり、引退が決定されたとのことであります。

「足湯新幹線」というユニークなコンセプトが人気の「とれいゆ　つばさ」、一度乗りたかったわけですが、どうやらそれは難しそうであります。
また、報道によりますと、「とれいゆ　つばさ」の後継となる新たな観光用車両の投入は予定されてない模様です。
（参考）
足湯の「とれいゆつばさ」来年３月引退　福島―新庄間、車両老朽化で | 河北新報オンラインニュース / ONLINE NEWS

とはいえ、「とれいゆ　つばさ」というユニークな試みは、7年間で6万5千人もの延べ利用者を集めたわけですから、この実績を活かして、今後観光列車を取り巻く状況が好転すれば、次の「とれいゆ　つばさ」となりうる「のって楽しい新幹線」が登場すると嬉しいな、と感じたニュースでありました。

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