阪和線の沿線から

阪和線沿線在住の筆者が記している日記です。
鉄道を中心に、バス・航空・フェリーといった交通全般に関する話題や、
管理人の乗車記録や旅行記、撮影記録などを気の向くままにお送りしています。
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乗車記録(その他)

今日の乗車記録


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林間田園都市(1111)-堺東 急行 6262
堺東駅前(1300)-ATC 南海バス
ATC(1533)-堺東駅前 南海バス
堺東(1642)-林間田園都市 急行 2171

今日は出張で、大阪南港ATCまで向かうことにしました。

高野線沿線からだと、南海バス「堺・南港線」が便利でしたので、往復この路線に乗車しました。

この日はインテックス大阪で催し物が行われていたこともあり、バスの乗客はそれなりに乗車していました。

かつては日中も30分間隔だったこの路線、現在は60分間隔まで減っていますが、また利用者が戻ってきて復便となることに期待したいところですね。

今日の乗車記録その3

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難波(1655)-和泉中央 特急泉北ライナー 12121

近鉄の大阪難波駅に到着し、その足でなんばマルイで開催中の「からかい上手の高木さん 見守りたい初恋展」を見てきました。

その後同じく高木さんの映画を見てきた後、特急「泉北ライナー」で和泉中央まで戻ることにしました。

「泉北ライナー」は、先頭車最前列に陣取り、全面展望を楽しんできました。

今日の行程はこれで終了。
お疲れさまでした。

今日の乗車記録その2

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京都(1120)-近鉄奈良 特急あをによし 19201
近鉄奈良(1236)-大阪難波 急行 8306

今日の目的の一つは、この4月から運行を開始した近鉄の観光特急「あをによし」の乗車でした。

11時20分発の近鉄奈良行き「あをによし」は、ほぼ満席でした。
6月の平日ではありましたが、車内は観光客が多く見られ、この列車の注目度を改めて感じました。

「あをによし」の乗車記は、改めてのブログ記事でご紹介できればと思います。

今日の乗車記録その1


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和泉中央(0827)-難波 区間急行 5106
なんば-梅田 大阪メトロ御堂筋線
大阪(1030)-京都 新快速 モハ224-130 約3分遅れ

今日は、一日休みを利用して、色々出かけてこようと思います。
まずは車で和泉中央まで乗りつけて、梅田まで向かいます。

今日から南海・泉北高速のVISAタッチ決済による割引(難波・新今宮・天下茶屋とそれ以外の駅との相互間)があるので、早速利用してみました。

今日の乗車記録


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橋本(1047)-極楽橋 特急 2036
極楽橋(1134)-高野山 高野山ケーブル N21

高野山(1425)-極楽橋 高野山ケーブル N12
極楽橋(1435)-橋本 各停 2302

今日は、高野山で「青葉まつり」というイベントが開催されました。

折角なので、丁度良い時間に自由席特急が走っていましたので、これに乗車して向かうことにしました。

そういえば高野線の自由席特急なんて乗るのは初めて、と思いながらの乗車でありました。

青葉まつりをみた後は帰宅であります。
帰りの各停は2300系の2連で、この区間では珍しく、立席での乗車でありました…

今日の乗車記録

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和歌山(1757)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5028

今日は和歌山市内で仕事でしたので、225系の紀州路快速で帰宅です。

今日の乗車記録その5

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松山空港(1925)-伊丹空港 ANA1650便 DHC8-Q400 JA854A
伊丹空港(2045)-あべの橋 大阪空港交通
天王寺(2133)-日根野 はるか59号 サハ281-105
日根野(2146)-和泉砂川 快速 モハ223-2521
和泉砂川(2154)-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5011

濃い一日の行程を終了し、もう大阪へ帰ります。
松山空港からQ400に搭乗し、定刻で伊丹空港到着、そしてリムジンバスもスムーズにあべの橋に到着したことから、予定より一本早い紀州路快速で帰宅することができました。

本日唯一の心残りはやはり「スカイレールサービス」ですが、次の機会には何としてでも乗車しようと思います。

お疲れさまでした。

今日の乗車記録その3

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呉港(1205)〜松山観光港 瀬戸内海汽船 シーパセオ2

今回呉を経由したのは、所要時間の関係もあったのですが、ちょうどよい時間に瀬戸内海汽船の「シーパセオ」に乗船できるからでありました。

呉港12時5分発の便、本日は2020年就航の「シーパセオ2」が充当されていました。

新しくあり、またお洒落であり様々な用途を考慮した船室は、これまた乗船して楽しいフェリーでありました。

「シーパセオ2」の様子は、改めての記事でご紹介したいと思います。



今日の乗車記録その2

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広島(0920)-瀬野 普通 クモハ227-7
瀬野(0953)-海田市 普通 モハ226-33
海田市(1007)-呉 快速 クモハ226-17

広島駅で下車し、近いうちに見納めとなる広電の猿猴橋町停留所周辺で撮影した後、山陽線の瀬野駅前からでている「スカイレールサービス」という路線に乗ろうと、瀬野駅に向かいました。

到着してさあ乗ろう、と思って改札に行くと、何と無情にも「設備更新のため運休」の掲示がありました…

このスカイレールサービス、軌道法に基づく軌道であるため、乗りつぶし対象であることから訪問したものの、公式Webサイトも特に無いことから、普通に運行していると思いきや、まさかの「運休」でした…

スカイレールサービス乗りつぶしのために、早朝から山陽新幹線に乗車したのが、全くの空振りとなったわけですが、気を取り直して、当初の予定よりも早く呉まで向かい、「大和ミュージアム」を訪問することにしました。

大和ミュージアムは、戦艦「大和」の1/10模型など、呉と軍港の歴史などを展示する博物館で、戦艦「大和」の建造から沈没までの経緯がパネルで展示されていたりと、このあたりの見識に疎い私であっても、十分楽しむことができました。


…とはいえ、「スカイレールサービス」は、また乗りに来なくてはいけませんが、今度はちゃんと電話で確認してから乗りに行くようにしましょうかね…


今日の乗車記録その1

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和泉鳥取(0516)-和泉砂川 普通 モハ224-5116
和泉砂川(0529)-新大阪 くろしお2号 モハ287-203
新大阪(0625)-広島 さくら541号 782-7007

今日はふと思い立って、日帰り旅行をしてみることにしました。

まずは新大阪から山陽新幹線さくらで広島まで向かうことにしました。
「くろしお2号」から「さくら541号」へ、4分間の乗り換え時間でしたが、急いで乗り換えれば2分ほどで乗り換えることができました。
ただこれは、「くろしお2号」が定刻に新大阪に到着できれば可能なので、後の行程が詰まっているときは、あまり採らない方がよいかも知れませんね。

広島からの行程はまた後ほど。

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