阪和線の沿線から

新宿（0547）-明大前　急行　8154

日本橋（1404）-青砥　普通　9201-3
京成高砂（1428）-勝田台　快速特急　3042-1　約3分遅れ
勝田台（1505）-ユーカリが丘　普通　3018-1
★ユーカリが丘（1521）-ユーカリが丘　山万　1103（初乗車区間：ユーカリが丘〜公園）
ユーカリが丘（1558）-京成佐倉　快速　3781
京成佐倉（1609）-空港第２ビル　特急　3053-1

成田空港（1820）-関西空港　GK211便　JA16JJ
関西空港（2018）-日根野　関空快速　モハ225-5105
日根野（2041）-和泉鳥取　紀州路快速　モハ225-5119



東京都内での用事を済ませたあと、成田空港からもう帰阪するのですが、関西空港行きの便まで若干時間があるので、ユーカリが丘から山万・ユーカリが丘線に乗車してみることにしました。


このユーカリが丘線、かつて乗車したことはあったはずですが、手元に残っていないため、今回改めて乗車してみることにしました。

山万ユーカリが丘線を完乗した後は、引き続き京成線に乗車し、空港第２ビルで下車します。
成田空港へは、乗りつぶしの関係で訪問したことはあったのですが、航空機で発着するのは実は初めてでありました。

今回はジェットスターに搭乗のため、第3ターミナルまで徒歩で向かいました。
時間に余裕があったため、特に乗り遅れもなく向かうことができましたが、空港第２ビル駅からですと、かなり歩くことになりますので、利用の際には留意が必要です。

★浅草（0752）-青砥　普通　1161（京急）初乗車区間：押上〜青砥
青砥（0809）-京成関屋　普通　3007-7（京成）
牛田（0819）-曳舟　区間急行　クハ11454（東武）
★曳舟（0829）-清澄白河　急行　5320（東急）初乗車区間：曳舟〜青砥

今日も東京都内で仕事ですが、仕事の前に少し早起きして、東京都内の未乗線区（記憶では乗車済みですが記録がない線区）に乗ってみることにしました。

仕事が終わった後、浅草あたりに寄ってみました。
人形焼を買おう、という安直な考えでしたが、目的のものは見あたらずでしたが、代わりにライトアップされた浅草寺を見ることができました。

関西空港（0705）-羽田空港　ANA94便　A320　JA214A

羽田空港第2ターミナル（0838）-浜松町　東京モノレール　1096
浜松町（）-有楽町　サハE233-1279
有楽町（0919）-麹町　東京メトロ有楽町線　10113（東京メトロ）
半蔵門（1004）-渋谷　東京メトロ半蔵門線　52065（東武）
★渋谷（1024）-駒場東大前　各停　1078（初乗車区間：全区間）
★駒場東大前（1048）-永福町　各停　1106（初乗車区間：全区間）
★永福町（1101）-吉祥寺　急行　1753（初乗車区間：全区間）
吉祥寺（1121）-国立　快速　モハE232-52

今日はちょっとした用事があり、早朝から東京都内に向かいました。
趣味要素ゼロの上京で、手早く様々な用事を済ませることにしました。

国立駅では、高架化により保存されることとなった旧駅舎もみることができました。

（なお京王井の頭線は、既に乗車したことがあるのですが、記録が明確に残っていなかったため、参考について今回の記録を初乗車記録として残すことにしています。）

松山観光港（1415）-高浜　伊予鉄バス
高浜（1428）-大手町　伊予鉄道高浜線　3510
大手町（1449）-市役所前　伊予鉄道市内線5系統　61
市役所前（1521）-松山市駅　伊予鉄道市内線3系統　5001
松山市（1542）-大街道　伊予鉄道　坊っちゃん列車
大街道（1550）-松山市　伊予鉄道市内線　5004
★松山市（1606）-横河原　伊予鉄道横河原線　3104（初乗車区間：全区間）
★横河原（1644）-大街道　伊予鉄道横河原線　3504→3304（初乗車区間：松山市〜大街道）
松山駅前（1745）-松山空港　伊予鉄道空港リムジンバス

シーパセオ2の航海を楽しんだ後は、愛媛県内の未乗線区乗りつぶしに勤しみます。

実は、伊予鉄の横河原線が未乗であること、また高浜線の大手町〜松山市間も乗車済みかどうか怪しいことから、今回まとめて完乗することにしました。

加えて、丁度時間帯が合ったので、この機会に、というわけで「坊ちゃん列車」にも乗ってみることにしました。

横河原線等の乗りつぶしは、先のスカイレールサービスのような運休は無く、無事乗車することができました。
これで「2年連続未乗区間無し」という不名誉？な記録は更新せずに済み、満足であります。


大手町まで戻り、全国でも珍しいダブルクロッシングを観察して、伊予鉄のリムジンバスに乗車して松山空港に向かいます。

坊ちゃん列車の様子などは、改めての記事でご紹介できればと思います。