阪和線の沿線から

阪和線沿線に住まう管理人による、鉄道やバスなどのブログ。

今日の乗車記録

今日の乗車記録
砂川駅前(7:48)〜岩出駅前 樽井岩出線 2名(南海169)
岩出駅前(18:00)〜砂川駅前 樽井岩出線 7名(南海195)

今日の帰りは久々に南海の代走車に乗車。少しペンキの臭いがします。どこか塗装しなおしたのかな?

今日の乗車記録

今日の乗車記録
砂川駅前(7:48)〜岩出駅前 樽井岩出線 1名(南海169)
岩出駅前(18:35)〜砂川駅前 樽井岩出線 2名(那賀83)

今日は久しぶりに岩出に出勤です。久しぶりに自分の机に向かいましたが、予想に反して書類はあまりたまっていませんでした。まあ仕事が苦しくないのはいいことなんでしょうなあ。
昨日は夜中まで寝ることができず、昼間はかなり眠たかった。今日は早く寝よう。

昨日投稿のなかった理由

決して言い訳ではないのですが、ご説明を。

昨日は年に一度の定期演奏会がありました。
朝から準備・リハーサルで夕方に本番。
本番終了後は撤収と、そして打ち上げ会。
自画自賛するのも変な話ですが、大変盛り上がった、よい演奏会でした。

そんなわけで投稿する暇がありませんでした。

定期演奏会の様子は改めて楽団のHPに掲載されるようなので、追ってご紹介します。

今日の乗車記録

尾崎(8:07)〜和歌山市 急行
和歌山市駅〜和歌浦口 和歌山バス 13系統
権現前〜和歌山市駅 和歌山バス 4系統
和歌山市(17:59)〜尾崎 急行

今日は研修の後、明日の定期演奏会に向けての最終確認が尾崎であるので、往復南海線利用です。
これだけ頻繁に市駅を利用するのも珍しいのですが、やはり活気が感じられない。JR和歌山駅の方がまだ賑やかです。大きいデパート(近鉄百貨店)があるからでしょうか。

今日の乗車記録

和泉鳥取(8:01)〜和歌山 普通
和歌山駅〜和歌浦口 和歌山バス 25系統
和歌浦口〜和歌山市駅 和歌山バス 3系統
和歌山市駅〜和歌山駅 和歌山バス 71系統
和歌山(20:43)〜和泉鳥取 普通

今日と明日は研修のため、岩出には行きません。だから、今週は岩出に行くのは二日だけ。それも一日は途中で帰ったので、1.6日くらいにカウントするのが妥当でしょう。
市駅から和歌山駅までは、シャトルバスもあったのですが、それより先に出て、所要時間も短い71系統に乗車しました。和歌山大学の学生で全ての席が埋まっていました。研究かな、それともクラブかな?

新しいお札

先の日記で、今月1日より新しいお札が誕生した事は既に書いたと思います。
その新札を昨日始めて目にしました。
ご存じの通り、お札に描かれている人物は
一万円:福沢諭吉
五千円:樋口一葉
千円 :野口英世
です。色調は旧のお札と同じパターンが使われています。
今回新しい特徴としては、偽造防止のホログラムが付いていることです。
今はまだ珍しい存在でも、いずれは新しいデザインに入れ替わっていく事でしょう。

合併したけれど・・・

今日は自宅に帰ってから、横になっていると、だいぶと楽になりました。

さて、新潟県中越地震で被災した市町村の中で、11月1日付で合併して新しい市となったところがあります。
それは「魚沼市」と「南魚沼市」。
当面は災害復旧対応のため、合併前の体制のままで業務を行うとの事。辞令交付もセレモニーも何もなく、ただ単に市町村の名前が変わっただけ。
予測できない地震のために、こんな体制で業務せざるを得ないのは十分分かってはいますが、やはりここは特例で、合併を先延ばしに出来なかったものか?とも思います。
それにしても、魚沼市は6町が合併するのですね。これはえらく広いエリアとなりました。
今後市町村合併が進むにつれて、こういった広い市が続々と誕生するものと思われます。

今日の乗車記録

今日の乗車記録
砂川駅前(7:48)〜岩出駅前 樽井岩出線 1名(南海169)
岩出駅前(15:20)〜砂川駅前 樽井岩出線 6名(南海169)

今日は頭がぼけーっとしているので、少し早めに帰って寝ることにします。
15時20分発の便は、乗るのが初めてです。運行会社が南海というのも初めて知りました。
願わくは、12時台にもう一本あれば昼過ぎで帰るときに使えるのですが。
昼間で需要が少ないと思ったら大間違い、根来で4人も乗ってきました。朝夕は通勤通学の需要があるのは解るのですが、じゃあ昼間は?意外さに感動した今日の乗車記録です。

今日の乗車記録

今日の乗車記録
砂川駅前(7:48)〜岩出駅前 樽井岩出線 1名(南海169)
岩出駅前(18:00)〜砂川駅前 樽井岩出線 2名(南海169)

今日から11月です。
新しいお札が流通開始したり、運転中の携帯電話が禁止になったり、少し世の中に変化があります。
新しいお札には偽造防止のための新しい工夫がされていると聞いています。が、これも偽造側とのいたちごっこにもならなくはないと思います。
「20年ぶりの新札発行」とニュースでは言っていましたが、今後偽造技術が高度化するにつれて、対策の必要性から新札発行のサイクルは短くなっていくのではないのでしょうか。
20年前にはカラーコピーは勿論のこと、スキャナーで取り込んで画像ファイルを作成するだなんて、誰も想像さえしませんでしたよね。

今日の乗車記録

今日の乗車記録
和泉鳥取(10:27)〜和歌山 普通
和歌山(12:28)〜和泉鳥取 普通

今日は和歌山近鉄百貨店に北海道物産展を見てきました。まあたくさんの人でした…
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