阪和線の沿線から

阪和線沿線在住の筆者が記している日記です。
鉄道を中心に、バス・航空・フェリーといった交通全般に関する話題や、
管理人の乗車記録や旅行記、撮影記録などを気の向くままにお送りしています。
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今日の乗車記録その4

tachibana
三田(1121)〜宝塚 普通 1146B モハ320-21
宝塚(1140)〜尼崎 快速 5464M サハ207-1021
尼崎(1221)〜立花 普通 4497B モハ206-9
立花(1319)〜北新地 普通 4506B モハ207-503

ふと、貨物列車の写真を撮ってみようと思い、尼崎や立花でカメラを構えてみます。
なかなか良い場所がなく、ようやく絵になる構図で撮れると思ったら、他の列車がかぶったりして、何とか最後に一列車、成果を得ることができました。

その後は東西線で北新地に出て、食事や買い物して、次の目的地へ向かうとします。

今日の乗車記録その3

44f598bb.jpg三宮(0954)〜谷上 神戸市営地下鉄・北神急行 3226
谷上(1006)〜横山 神戸電鉄三田線 普通 3117
横山(1039)〜ウッディタウン中央 神戸電鉄公園都市線 普通 2003
ウッディタウン中央(1100)〜三田 神戸電鉄公園都市線・三田線 普通 2003

三宮で神戸市営地下鉄に乗るとき、ピタパで乗車したのですが、谷上からの神戸電鉄はまだピタパ・イコカ利用できないので、一旦改札を出てから切符を買って入り直そうと思ったところ、谷上駅のホーム上にICカード用精算機があり、これで谷上までの運賃を精算することができました。
ウッディタウン中央での精算は、インターホンで呼び出して事情を説明すると、遠隔操作で精算機を設定してくれました。
こんな形で駅のインターホン使うのは始めてだ…
ウッディタウン中央駅前には、少し離れてサティがあったりして、ニュータウンの玄関ともなっているようですが、日曜日の朝のせいか、あまり人はいませんでした。

今日の乗車記録その2 神戸−関空ベイシャトル

5647989c.jpg関西空港に寄り道したのは、今年から運行を開始した「神戸−関空ベイシャトル」に乗船するためです。関空が見えるところに住んでいるだけに、一度乗っておきたいと思っていましたが、妙なタイミングで目的がかないました。
関空から神戸空港乗り換えで三宮までのポートライナー通し券を買いました。1600円の筈でしたが、何と今は期間限定で1320円だとか。かなりラッキーでした。しかもピタパ・クレジット決済可能。ついでにポイント稼いでおきます。
関空旅客ターミナルから乗船場まではバスで移動しますが、乗客は私も含めて5人…朝の神戸空港行きというのもあり、利用の少ない時間とは思うものの、寂しい感じです。
船は新造船らしく、まだ新しい匂いがしました。大阪湾を結構なスピードで飛ばし、神戸空港海上アクセスターミナルに到着。ここからまたバスに乗って神戸空港へ、さらに三宮に向かおうとするとポートライナーにも乗らなければならない訳ですから、やはり乗り換えの多さがネックというのはあると思います。
係員の対応全般は良い印象があるだけに、もっと利用があればいいのにな、と思いました。

関西空港旅客ターミナル(0833)〜ポートターミナル 南海バス
関西空港ポートターミナル(0845)〜神戸空港海上アクセスターミナル 神戸−関空ベイシャトル
神戸空港海上アクセスターミナル〜神戸空港 神姫バス
神戸空港(0919)〜三宮 ポートライナー 8303

今日の乗車記録その1

今日はふと思い立って、神戸電鉄の未乗区間を乗りつぶすことにしました。その割には、いきなり関空に向かうのはなぜ?でしょうが、これにはこれで理由があります。それについては次のエントリーで。

和泉鳥取(0746)〜日根野 普通 1204H クハ204-1002
日根野(0803)〜関西空港 関空快速 4111M クハ222-6

今日の乗車記録

和泉鳥取(0914)〜紀伊 普通 1211H モハ205-110
紀伊(0927)〜和歌山 紀州路快速 5517H クハ222-101
和歌山(0950)〜岩出 普通 440T クモハ105-502
岩出(1932)〜和歌山 普通 1477M クハ104-503
和歌山(2030)〜和泉鳥取 普通 1284H クハ103-850

今日の乗車記録

b8a4d8ce.jpg実は近鉄吉野線(橿原神宮前〜吉野)は未だ乗ったことがないのですが、今回ちょっとした用事で吉野口まで乗ることになりました。
意外や意外、吉野口行きという列車があるもんです。しかもワンマン運転。近鉄の支線以外でのワンマン列車は始めて乗りましたが、吉野口までの区間に限れば全て有人駅のため、車内での運賃収受はありませんでした。

橿原神宮前(1622)〜吉野口 普通 6425
吉野口(1646)〜五条 普通 473M モハ117-305
五条(1720)〜岩出 普通 1473M クモハ105-508

今日の乗車記録

岩出(0951)〜和歌山 普通 クハ104-502
JR和歌山駅〜県庁前 和歌山バス23系統

今日の乗車記録

9afb174b.jpgはんわライナーは、土曜日も運行しています。さすがに満席ではないものの、そこそこの乗車率でした。

和泉鳥取(0656)〜和泉砂川 普通 1202H モハ102-205
和泉砂川(0702)〜天王寺 3114M はんわライナー4号
天王寺〜鶴橋 普通 サハ201-96
鶴橋〜大和八木 急行 2456

ジャンボフェリーでETC

神戸三宮〜高松を結ぶジャンボフェリーで、ETCを利用して乗船する社会実験が始まりました。

ETC利用し乗船−ジャンボフェリーが運用実験(四国新聞)
ETCを使ってフェリーに乗ろう(ジャンボフェリーHP)

自動車でフェリーを利用する場合、車検証を見せたり等、何かと手続きが煩雑なのですが、このETCを利用すると、乗船手続きと支払いが一気に終了してしまうとのこと。
しかも、運賃が割引になる上に、同乗者の運賃が無料になるという、何とも美味しい社会実験となっています。
例えば、乗用車の例で通常6,390円(運転手の運賃含む)がETCを利用する事で4,870円に。その上同乗者の運賃は無料となります。

但し、利用の際には、事前に登録が必要で(上記のジャンボフェリーのリンク先にも書いています)、どうやら最初の登録料として500円が必要なのですが、その500円を支払っても十分元が取れる割引内容となっています。

フェリーでETCを使えるのは恐らく初めてという珍しさに加え、割引内容の充実さが目を引いたので、ご紹介してみました。

社会実験の期間は来年1月末までです。年末年始の帰省の時期もあることから、四国方面に行かれる方は、高速利用だけを考えずに、こちらのジャンボフェリーも検討してみてはどうでしょうか。
所要時間だけで考えると高速道路を走る方が早いのですが、ドライバーの休憩と言った観点からも、案外使える選択肢かも知れません。

今日の乗車記録

和歌山線の王寺口には105系や117系のほか、区間快速として221系がやってくるのは知っていましたが、今日は何と103系大和路色(ウグイス色)がやってきました。夕方のラッシュ時の運用とはいえ、意外な展開に少々ビックリしました。

畝傍(1924)〜高田 普通 569T クモハ105-507
高田(1939)〜王寺 普通 2458M モハ103-407
王寺(1956)〜天王寺 区間快速 473K サハ220-8
天王寺(2023)〜和泉砂川 快速 1385M クハ221-12
和泉砂川(2108)〜和泉鳥取 普通 1283H クハ103-122
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