JR宝塚線の脱線事故ですが、どうもここ数日の報道を見ていると、脱線事故そのものよりもむしろその周辺のことが報道の中心になってしまっている感がします。ちょっと危険な感じがします。
例えばこれ。
脱線快速に乗車の運転士2人、救助活動せず出勤
今日のお昼の番組(朝日放送系列のこの番組)でもこの話題を取り上げて、運転手の人格をこてんぱに批判していました。まあそれはともかく、なぜ出勤せざるを得なかったのか。そういう問題の深層を掘り下げておらず、もっぱら感情的な報道に終始しているのが非常に気がかりです。
このままでは、本当に批判され、改善されなければならないものが何なのか。そういったものが明らかにされないまま、「運転手は無神経」やらそんなイメージだけが先行してしまう気がして仕方ありません。
実際のところは、遅刻で減給や厳しい日勤教育が待っていたのでしょうから、乗車の運転手に救助の手助けをしろというのが無理かも知れません。
改善するべきことはそこら辺のような気がします。
で、JR西日本はこの運転手の処分を行うようなことを記者会見で発表しているが・・・これを無批判で載せているのもどうかと思う。
結局、JR西日本はマスコミに踊らされ、マスコミはJR西日本に踊らされていて、今回の事故の被害者や、JR西日本の現場の社員(運転手・車掌等ですな)からの視点というものが消えてしまっている気がします。
マスコミの皆さんは、いわゆる一流大学を卒業され、ハードな入社試験をクリアした、いわゆる超エリートの皆さんだと思います。なぜ、そんなエリートの皆さんがこれしきの記事しか書けないのか。大いなる疑問です。
皆さん、どのようにお考えでしょうか?
例えばこれ。
脱線快速に乗車の運転士2人、救助活動せず出勤
今日のお昼の番組(朝日放送系列のこの番組)でもこの話題を取り上げて、運転手の人格をこてんぱに批判していました。まあそれはともかく、なぜ出勤せざるを得なかったのか。そういう問題の深層を掘り下げておらず、もっぱら感情的な報道に終始しているのが非常に気がかりです。
このままでは、本当に批判され、改善されなければならないものが何なのか。そういったものが明らかにされないまま、「運転手は無神経」やらそんなイメージだけが先行してしまう気がして仕方ありません。
実際のところは、遅刻で減給や厳しい日勤教育が待っていたのでしょうから、乗車の運転手に救助の手助けをしろというのが無理かも知れません。
改善するべきことはそこら辺のような気がします。
で、JR西日本はこの運転手の処分を行うようなことを記者会見で発表しているが・・・これを無批判で載せているのもどうかと思う。
結局、JR西日本はマスコミに踊らされ、マスコミはJR西日本に踊らされていて、今回の事故の被害者や、JR西日本の現場の社員(運転手・車掌等ですな)からの視点というものが消えてしまっている気がします。
マスコミの皆さんは、いわゆる一流大学を卒業され、ハードな入社試験をクリアした、いわゆる超エリートの皆さんだと思います。なぜ、そんなエリートの皆さんがこれしきの記事しか書けないのか。大いなる疑問です。
皆さん、どのようにお考えでしょうか?









マスコミ各社は,JR西日本の対応を後手に回っていると言っていますが,実は後手に回っているのはマスコミの報道のほうなんだよ,ということに誰も気が付かないのでしょうか。誰か社内で「おかしい」と声を上げる人はいなかったのでしょうか。
あれ,このフレーズ,どこかで聞いたことが・・。