何とも安直なタイトル、と言うご指摘があるかも知れませんが、最近のドリーム号（京阪神系統）の変化には、正直ついて行けていません。ともかくプレスリリースをご覧下さい。

ＪＲ高速バス関西圏⇔東京圏３.１６ダイヤ改正（JR西日本プレスリリース）

今回の改正の目玉は、通常の「ドリーム号」の座席をグレードアップさせる事と、「プレミアムドリーム号」の２階席のグレードアップが挙げられます。

ついこの間、「スーパードリーム号」が走り始めたところですが、新しい時刻表からはスーパードリーム号の名前が消えている事から、スーパードリーム号を廃止し、デラックス版はプレミアムドリーム号に統一されることのようです。

私が５年ほど前に東京に在住していたとき帰阪の際にも、よくドリーム号等を利用していましたが、そのうちドリーム大阪号・ニュードリーム大阪号といえば、どの便もサービス的には変わりがなく、敢えて言えばドリーム大阪号がダブルデッカー、ニュードリーム大阪号がボルボ車かの違いくらいしかありませんでした。（敢えてボルボの車両に乗るために新宿発着便を利用したことも何度かあります）

ところが、現在では、どの仕様の便に乗ろうか（デラックス版か通常版か廉価版か）という時点から頭を悩まさなければならなくなってしまっているようです。
私が頻繁にドリーム号系統を利用していたときには到底考えられないようなバリエーションになっているのを見て、もうちょっと東京暮らしを続けていたら、あれこれバリエーションの違いを体験できたのにな、という気も少ししましたが、まあこれには他の事情もあるので一概には言えないのですが・・・