阪和線の沿線から

先日の福井鉄道に関する記事に続いて、こういう話題ばかりというのは嫌なものがあるのですが・・・

秋田内陸線「現状維持は困難」　知事方針（Yahoo!ニュース、元記事：河北新報）

秋田県知事の県議会での知事の発言上、現状維持は困難と語ったとの事です。
ただ、廃止か存続かの二者択一ではなく、何らかの方向転換の可能性も含めて検討している、とあることから、運行区間の縮小や運行本数の削減等の検討も行うとの事。

ところでこの秋田内陸縦貫鉄道、もともとは国鉄阿仁合線・角館線という二つの盲腸線を引き継ぎ、後に全区間を開通させた路線ですが、やはりと言うべきか、後で開業した区間では観光客の利用が多い（＝地元の利用客が多いとは言えない）状況が記事の中でも分かります。

逆に、新線区間は観光的な要素もある事から、即座に廃止するというのも少々勿体ないわけで、これを逆に観光資源としてアピール出来るか、ということがこの区間の存続にかかってくるのかも知れません。
勿論、そういう取り組みはこれまでもしてきた、という意見もあるでしょうが、必ずしもそれが効果として上がっていない以上、これまでのやり方が拙かったのかも知れません。

ともかく、現状の形で秋田内陸縦貫鉄道が存続するのは、そう長い話ではない事だけは確かなのは、この記事からは分かりました。
今後どうなっていくのかは、秋田県の検討の結果如何にかかってくるとは思いますが、いずれにしても厳しい結果が出てくる事は予想に違わないのでは、とは思います。