阪和線の沿線から

犬山からJR太多線との接続駅である新可児を経て御嵩へ至る名鉄広見線。
犬山・新可児間は複線区間である上、犬山線からの直通列車も走る近郊路線となっています。
一方、新可児・御嵩間は１時間に２本程度の運行本数となっていて、先の区間に比べて利用客の少なさが感じ取れます。
それだけでなく、この区間の廃止が検討されていることも情報として伝わってきていることもあり、今回乗車してみようと思い、名鉄名古屋より新可児行きの急行に乗車しました。



犬山駅で進行方向転換の合間に撮影。急行・新可児行き

頭端式のホームが並ぶ新可児駅に到着。


乗車してきた「ポケモン」仕様の車両の側面を撮影して、御嵩行きの列車に乗り換えます。

途中に中間改札があり、ここで乗車券を通して御嵩行きのホームに乗り換えることになっていました。


この仕組みとなったのは、先月の６月２８日の改正からのようで、乗り換え方法の案内を記したポスター等が駅構内に貼られていました。

御嵩行きに乗車したのは、おおよそ２０人ほどでしょうか。
３連休の中日、しかも昼過ぎの時間帯と言うことで、さほど乗客が多いとは思いませんが、それでもこの程度の閑散さということでは、やはり今後が気にならないとは言えません。



新可児１３時２９分発御嵩行き。２両編成ワンマン列車です。

新可児駅を出た列車はすぐに右にカーブし、東に進路を取り、しばらく走って明智に到着。
この駅にホームが３本あるのは、かつてこの駅から八百津線という支線の更に支線が枝分かれしていた時代の名残のようです。現在は１編成の車両が行ったり来たりするダイヤとなっていて、構内も持て余し気味でした。

列車は更に東へ向かい、顔戸・御嵩口と停車し、終点御嵩に到着。およそ１０分少々のショートトリップでした。

（その２へ続きます）

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