毎年、こちらの記事やこちらの記事でもご紹介してきたとおり、私の最寄り駅の隣の山中渓駅では、桜の名所となっています。花見の見物客もさることながら、そこを走る阪和線の列車を撮ろうとする鉄道ファンも多く駆けつけ、山中渓駅が一年で一番賑わう時期となっています。
私自身、ライフワーク、というほど大層なものではありませんが、毎年この時期の山中渓駅の桜を撮影しようと思ってきて、ことしは３回目。
私自身の撮影技量・画像処理技術の低さもあり、皆様にお見せするほどのものではないことは十分承知ですが、自分自身の撮影記録ということもあり、エントリーさせていただきます。
今年訪問したのは、４月６日の月曜日。用務の途上で、原付を山中渓駅に置くために走らせていると、駅の天王寺方の橋梁があり、まずはここで撮影してみようと思います。
橋梁を通過する１０３系普通
その後、バイクを駅に駐輪して、駅構内に入ります。
ホームの天王寺方には、このように平日の午前中にもかかわらずこれだけの人が。
ただ、その層は休日とは大きく異なっていて、同業者の姿、というよりもむしろ山中渓に花見に来た観光客、それも平日午前に来れるだけの時間的なゆとりのある中年の方が多かったように見受けられました。
私はホームの和歌山側に向けて、やってくる列車を撮影します。
２２３系紀州路快速。４両の２２３系も１年経って違和感も無くなったように思えました。
私自身、ライフワーク、というほど大層なものではありませんが、毎年この時期の山中渓駅の桜を撮影しようと思ってきて、ことしは３回目。
私自身の撮影技量・画像処理技術の低さもあり、皆様にお見せするほどのものではないことは十分承知ですが、自分自身の撮影記録ということもあり、エントリーさせていただきます。
今年訪問したのは、４月６日の月曜日。用務の途上で、原付を山中渓駅に置くために走らせていると、駅の天王寺方の橋梁があり、まずはここで撮影してみようと思います。
橋梁を通過する１０３系普通
その後、バイクを駅に駐輪して、駅構内に入ります。
ホームの天王寺方には、このように平日の午前中にもかかわらずこれだけの人が。
ただ、その層は休日とは大きく異なっていて、同業者の姿、というよりもむしろ山中渓に花見に来た観光客、それも平日午前に来れるだけの時間的なゆとりのある中年の方が多かったように見受けられました。
私はホームの和歌山側に向けて、やってくる列車を撮影します。
２２３系紀州路快速。４両の２２３系も１年経って違和感も無くなったように思えました。
そして、今度はこの跨線橋から撮影してみます。
１０３系普通。上部が切れた上に前面は架線に引っかかり・・・まだまだ未熟ですね。
２２３系快速。
２０５系普通。
そんな感じで撮影しているうちに、時間は１０時前。
タイミングが良ければ、上下のオーシャンアローが時間をおかずに撮影できそうなので、それを撮影してから場所を変えてみるとします。
果たして、まず下りのオーシャンアローが接近。
振り子列車とは程遠い、のんびりしたスピードで通過していきます。
先行列車が遅れていたのか、それとも時間に余裕があったのか、その原因は定かではありませんが・・・
続いて、上りのオーシャンアローを撮影。
こちらは、通常のスピードで通過していきました。
今度は跨線橋から降りて、下りホームから撮影してみます。
低いアングルから、編成全体のカーブが入る構図を狙ってみましたが、結果はこのとおり・・・
１０３系区間快速
２２３系紀州路快速
どうしても、ホーム端の柵が入ってしまい、見苦しいものとなっていますが、現時点での腕はこの程度ということでご容赦のほどを・・・
山中渓駅の駅名票と桜。
停車中の１０３系
こんな感じで小一時間撮影を続けて、１０時３分発の区間快速で和歌山に向けて出発しました。
今年の桜は、咲き始めに冷えたこともあり、比較的長い期間楽しめたと思います。
生活環境が変わることもあり、年度末・年度始めに多忙であったことから、正直「今年の山中渓の桜は無理かな・・・」と思っていただけに、６日に撮影できてラッキーだったと思っています。
来年は、予定では年度末・年度始めは余裕があると思いますので、もうちょっとゆっくり撮影して、このブログでご報告できればとなあ、という願望を記して、今年のご報告を締めさせて頂きたいと思います。
１０３系普通。上部が切れた上に前面は架線に引っかかり・・・まだまだ未熟ですね。
２２３系快速。
２０５系普通。
そんな感じで撮影しているうちに、時間は１０時前。
タイミングが良ければ、上下のオーシャンアローが時間をおかずに撮影できそうなので、それを撮影してから場所を変えてみるとします。
果たして、まず下りのオーシャンアローが接近。
振り子列車とは程遠い、のんびりしたスピードで通過していきます。
先行列車が遅れていたのか、それとも時間に余裕があったのか、その原因は定かではありませんが・・・
続いて、上りのオーシャンアローを撮影。
こちらは、通常のスピードで通過していきました。
今度は跨線橋から降りて、下りホームから撮影してみます。
低いアングルから、編成全体のカーブが入る構図を狙ってみましたが、結果はこのとおり・・・
１０３系区間快速
２２３系紀州路快速
どうしても、ホーム端の柵が入ってしまい、見苦しいものとなっていますが、現時点での腕はこの程度ということでご容赦のほどを・・・
山中渓駅の駅名票と桜。
停車中の１０３系
こんな感じで小一時間撮影を続けて、１０時３分発の区間快速で和歌山に向けて出発しました。
今年の桜は、咲き始めに冷えたこともあり、比較的長い期間楽しめたと思います。
生活環境が変わることもあり、年度末・年度始めに多忙であったことから、正直「今年の山中渓の桜は無理かな・・・」と思っていただけに、６日に撮影できてラッキーだったと思っています。
来年は、予定では年度末・年度始めは余裕があると思いますので、もうちょっとゆっくり撮影して、このブログでご報告できればとなあ、という願望を記して、今年のご報告を締めさせて頂きたいと思います。
