秋葉原-東京 山手線
東京（0825）-新宿 快速 モハE232-33 約4分遅れ
新宿（1745）-東京 快速 モハE232-405
東京（1933）-新大阪 ひかり529号 776-59
新大阪（2244）-東岸和田 快速 クモハ224-5003
東岸和田（2334）-和泉鳥取 普通 クハ103-256
二日間の出張が終わり、帰宅の途につきます。
東海道新幹線の発車までしばらく時間があるので、つい最近に復原された東京駅の駅舎を見に行きます。
雨上がりの夜という時間にもかかわらず、多くの人が写真を撮ってました。
さて乗車する新幹線は、例のごとく「ひかり」のグリーン車をEX-IC早特で乗るのですが、今回はN700系のグリーン車に初乗車。
700系のグリーン車に比べても座り心地は良いように感じましたし、何より各座席にコンセントがあるのが有り難いです！
火曜日ということもあり、週末を中心に運転される臨時列車が運転されていないこともあり、「のぞみ」の待避は米原で1回あっただけでした。
約3時間、ゆったりとグリーン車でくつろいで、新大阪から快速御坊行きに乗車して、帰宅となります。
EX-ICのグリーン車利用もあり、コストパフォーマンスに優れた帰阪ルートと相成りました。
