約2年後に開業する北海道新幹線（新青森〜（仮称）新函館）の車両として、JR北海道が初めて導入する新幹線車両の概要がこの度発表されました。
北海道新幹線用車両について（JR北海道｜プレスリリース）
形式名は「H5系」。形式名からおよそ見当がつくと思いますが、10両編成の車両構成や各種設備、時速320kmでの走行性能といった基本仕様は、JR東日本のE5系と共通となっています。
形式名称の頭に会社の頭文字が来るのも共通となっており、このルールが他のJR各社が採用するのは、北陸新幹線に投入されるJR西日本「W7系」に次ぐものといえるでしょう。
なお、この「H」は北海道（Hokkaido）から採られたものと考えられます。
基本的な仕様はE5系と共通となるものの、車両のインテリア・エクステリアにはH5系独自の装飾が行われることが特徴といえるでしょう。
外観では車体中央の帯色がライラックやルピナス、ラベンダーなどを想起させる「彩香パープル」となっていることが特徴といえますし、また内装の一部にも北海道独自のデザインを取り入れることとなっています。
車両の落成時期は、第一編成の落成予定は今年秋にも予定されています。
昨年からの一連のトラブルにより、特急列車の運休やスピードダウンが行われていたりと、何かと暗い話題が続くJR北海道ですが、久々に明るい話題を提供できたのかな、と思いました。
今後落成・試運転が行われていくにつれて、こういった話題も逐次提供されていくものと思いますが、こういうニュースをご紹介していくということで、新幹線が北海道にやってくる日が近づいてきているのだな、ということを改めて実感したニュースでした。
北海道新幹線の車両は「H5系」…E5系と同一仕様 | レスポンス
JR北海道、北海道新幹線用の新型車両「H5系」製造へ - kqtrain.net（京浜急行）
北海道新幹線はＨ５系、東京−新函館間最短で４時間１０分程度: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」
JR北海道 北海道新幹線車両 H5系を発表 - 関西・両備 鉄活日記＆情報局 - Yahoo!ブログ
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北海道新幹線用車両について（JR北海道｜プレスリリース）
形式名は「H5系」。形式名からおよそ見当がつくと思いますが、10両編成の車両構成や各種設備、時速320kmでの走行性能といった基本仕様は、JR東日本のE5系と共通となっています。
形式名称の頭に会社の頭文字が来るのも共通となっており、このルールが他のJR各社が採用するのは、北陸新幹線に投入されるJR西日本「W7系」に次ぐものといえるでしょう。
なお、この「H」は北海道（Hokkaido）から採られたものと考えられます。
基本的な仕様はE5系と共通となるものの、車両のインテリア・エクステリアにはH5系独自の装飾が行われることが特徴といえるでしょう。
外観では車体中央の帯色がライラックやルピナス、ラベンダーなどを想起させる「彩香パープル」となっていることが特徴といえますし、また内装の一部にも北海道独自のデザインを取り入れることとなっています。
車両の落成時期は、第一編成の落成予定は今年秋にも予定されています。
昨年からの一連のトラブルにより、特急列車の運休やスピードダウンが行われていたりと、何かと暗い話題が続くJR北海道ですが、久々に明るい話題を提供できたのかな、と思いました。
今後落成・試運転が行われていくにつれて、こういった話題も逐次提供されていくものと思いますが、こういうニュースをご紹介していくということで、新幹線が北海道にやってくる日が近づいてきているのだな、ということを改めて実感したニュースでした。
北海道新幹線の車両は「H5系」…E5系と同一仕様 | レスポンス
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