既にこちらのエントリーでもご紹介しましたが、北海道新幹線開業に向けた検査や試験の実施により、在来線との共用区間である青函トンネルを含む津軽海峡線では、列車の運行しない時間帯を拡大する必要が生じるため、この10月より津軽海峡線経由の夜行列車の運休や時刻変更が行われることとなっています。
この度、平成26年10月から平成27年2月までの夜行列車の運転計画が発表されました。
平成26年10月から平成27年2月までの夜行列車運転計画について：JR西日本
平成26年10月から平成27年2月までの夜行列車運転計画について（JR東日本｜プレスリリース）
平成26年10月から平成27年2月までの夜行列車運転計画について（JR北海道｜プレスリリース）
まず、寝台特急「北斗星」（上野〜札幌）については、上野発基準で10/5・12・13、12/6・7・14・21・28〜1/4（札幌発は翌日）の列車が運休となります。
急行「はまなす」（青森〜札幌）は、青森発基準で10/6・13・14、12/7・8・15・22・29〜1/5（札幌発は前日発）の列車が運休となります。
また、札幌発10/6・9・16・26・26・30、11/2・3・7・9・10・13・15・16・19、1/7〜9・15〜17の各日は運転時刻が変更となり、通常は青森着5：39のところが、6：15に変更となります。
これにより、通常は乗継可能な新青森6：17発の「はやぶさ4号」には乗り継げなくなりますので、ご注意下さい。
また、臨時寝台特急「カシオペア」・「トワイライトエクスプレス」の運転日と時刻変更日も発表されています。
「カシオペア」は1/12・20・24上野発の下り列車の函館〜札幌の時刻が変更となります。
また「トワイライトエクスプレス」は、下り大阪発11/12・17・27・29、1/13・19・21・23の列車の洞爺〜札幌で、上り札幌発11/28・30、1/14・20・22・24の列車の全区間で時刻変更となります。
特に上り札幌発のトワイライトエクスプレスは、札幌発時刻が2時間程度遅くなる上に、大阪着は約4時間遅くなるという大幅な時刻の変更が発生していますので、こちらもご注意下さい。
いよいよ北海道新幹線の開業に向けての準備が進んでいることを否が応でも実感せざるを得ないニュース、ともいえるのですが、特に年末年始はこれら4つの夜行列車はいずれも運休となりますので、特にこの時期にこれらの列車に乗ってみようと考えている方は、旅行日の変更が必要となってきますので、十分注意して計画しておきたいものです。
個人的に気になったのは、上り「トワイライトエクスプレス」の時刻変更で、大幅な時刻変更の上に、所要時間が2時間程度延びることとなっており、24時間以上を車内で過ごすこととなっています。
列車の遅延等で結果的に24時間以上の乗車というのを除いて、所定ダイヤで24時間以上の乗車というのは、近年あまり例がないのかな、とも思ったニュースでした。
北海道新幹線開業に向けた検査等に伴う津軽海峡線通過夜行列車運転計画: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」
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平成26年10月から平成27年2月までの夜行列車運転計画について（JR北海道｜プレスリリース）
まず、寝台特急「北斗星」（上野〜札幌）については、上野発基準で10/5・12・13、12/6・7・14・21・28〜1/4（札幌発は翌日）の列車が運休となります。
急行「はまなす」（青森〜札幌）は、青森発基準で10/6・13・14、12/7・8・15・22・29〜1/5（札幌発は前日発）の列車が運休となります。
また、札幌発10/6・9・16・26・26・30、11/2・3・7・9・10・13・15・16・19、1/7〜9・15〜17の各日は運転時刻が変更となり、通常は青森着5：39のところが、6：15に変更となります。
これにより、通常は乗継可能な新青森6：17発の「はやぶさ4号」には乗り継げなくなりますので、ご注意下さい。
また、臨時寝台特急「カシオペア」・「トワイライトエクスプレス」の運転日と時刻変更日も発表されています。
「カシオペア」は1/12・20・24上野発の下り列車の函館〜札幌の時刻が変更となります。
また「トワイライトエクスプレス」は、下り大阪発11/12・17・27・29、1/13・19・21・23の列車の洞爺〜札幌で、上り札幌発11/28・30、1/14・20・22・24の列車の全区間で時刻変更となります。
特に上り札幌発のトワイライトエクスプレスは、札幌発時刻が2時間程度遅くなる上に、大阪着は約4時間遅くなるという大幅な時刻の変更が発生していますので、こちらもご注意下さい。
いよいよ北海道新幹線の開業に向けての準備が進んでいることを否が応でも実感せざるを得ないニュース、ともいえるのですが、特に年末年始はこれら4つの夜行列車はいずれも運休となりますので、特にこの時期にこれらの列車に乗ってみようと考えている方は、旅行日の変更が必要となってきますので、十分注意して計画しておきたいものです。
個人的に気になったのは、上り「トワイライトエクスプレス」の時刻変更で、大幅な時刻変更の上に、所要時間が2時間程度延びることとなっており、24時間以上を車内で過ごすこととなっています。
列車の遅延等で結果的に24時間以上の乗車というのを除いて、所定ダイヤで24時間以上の乗車というのは、近年あまり例がないのかな、とも思ったニュースでした。
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