JR西日本では、2019年春のおおさか東線（新大阪〜放出）開業に向けて、2011年から在来線のホーム新設・改良工事を行ってきました。
このたび、全ての工事が完了することに合わせて、のりば番号を変更するとともに、改良工事で使用休止としているホームの使用再開を発表しました。
新大阪駅 在来線のりば番号変更および休止中ホームの使用再開のお知らせ：JR西日本
概要は以下の通りです
●在来線のりば番号変更
これまでののりば番号は11番から18番でしたが、全ての工事が完了し、5面全てのホームを使用する場合、在来線のりばが11番から20番までとなり、在来線の20番のりばと新幹線の20番のりばが重複することから、在来線ののりば番号を1番から10番に変更します。
使用開始時期：2018年6月24日(日)始発から。
●休止中のホームの使用再開
現在改良工事のため使用を休止しているホーム（1号ホーム）について、一部の特急列車を停車させることから使用を再開します。
使用開始時期：2018年7月23日(月)始発から
特急列車「はるか」「くろしお」については、京都方面も関西空港・和歌山方面の同一ののりば（11番のりば）を使用していますが、7月23日以降は京都方面の特急列車（はるか・くろしお）を基本的に1番のりば発着とし、上下線で異なるのりばを使用することで、分かりやすくなります。
その他詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
おおさか東線の北側区間（新大阪〜放出）の開業を次の春に控えて、工事が完成しつつありますが、今回の新大阪駅でのホーム使用再開も、その一環といえます。
今回の発表で個人的に注目したのは、のりば番号の変更でしょうか。
現在、新大阪駅の在来線のりばは、11番のりばから始まっていますが、これは新大阪駅開設当時、新幹線ホームに1番からの番号を振り、在来線ホームはそれと区別するため11番から振られていました。
その後、新幹線ホームの追加に合わせて20番から番号が振り直された際も、在来線ホームは11番からのままでしたが、今回在来線のホームが増え、このままだと新幹線と在来線で同じ番号のホームとなっていまうことから、在来線ホームの番号を1から振り直した次第、となります。
現在の11番のりばで発車を待つ特急「くろしお」287系。
6月24日からはのりば番号の変更、そして7月23日からは、「くろしお」上下列車ののりばが分かれることとなります。
新大阪駅から新幹線との乗り継ぎで、「はるか」「くろしお」を時折りようしていますが、同じホームに上下列車が行き交うので、戸惑う利用者も少なからず見かけましたが、今後はそういった問題も解消されそうです。
機会があれば、改めて「11番のりば」などののりば番号を記録しておかないといけないな、と感じたニュースでした。
新大阪駅、在来線のりばを1〜10番に変更 おおさか東線開業に向け改番 JR西日本 | 乗りものニュース
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このたび、全ての工事が完了することに合わせて、のりば番号を変更するとともに、改良工事で使用休止としているホームの使用再開を発表しました。
新大阪駅 在来線のりば番号変更および休止中ホームの使用再開のお知らせ：JR西日本
概要は以下の通りです
●在来線のりば番号変更
これまでののりば番号は11番から18番でしたが、全ての工事が完了し、5面全てのホームを使用する場合、在来線のりばが11番から20番までとなり、在来線の20番のりばと新幹線の20番のりばが重複することから、在来線ののりば番号を1番から10番に変更します。
使用開始時期：2018年6月24日(日)始発から。
●休止中のホームの使用再開
現在改良工事のため使用を休止しているホーム（1号ホーム）について、一部の特急列車を停車させることから使用を再開します。
使用開始時期：2018年7月23日(月)始発から
特急列車「はるか」「くろしお」については、京都方面も関西空港・和歌山方面の同一ののりば（11番のりば）を使用していますが、7月23日以降は京都方面の特急列車（はるか・くろしお）を基本的に1番のりば発着とし、上下線で異なるのりばを使用することで、分かりやすくなります。
その他詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
おおさか東線の北側区間（新大阪〜放出）の開業を次の春に控えて、工事が完成しつつありますが、今回の新大阪駅でのホーム使用再開も、その一環といえます。
今回の発表で個人的に注目したのは、のりば番号の変更でしょうか。
現在、新大阪駅の在来線のりばは、11番のりばから始まっていますが、これは新大阪駅開設当時、新幹線ホームに1番からの番号を振り、在来線ホームはそれと区別するため11番から振られていました。
その後、新幹線ホームの追加に合わせて20番から番号が振り直された際も、在来線ホームは11番からのままでしたが、今回在来線のホームが増え、このままだと新幹線と在来線で同じ番号のホームとなっていまうことから、在来線ホームの番号を1から振り直した次第、となります。
現在の11番のりばで発車を待つ特急「くろしお」287系。
6月24日からはのりば番号の変更、そして7月23日からは、「くろしお」上下列車ののりばが分かれることとなります。
新大阪駅から新幹線との乗り継ぎで、「はるか」「くろしお」を時折りようしていますが、同じホームに上下列車が行き交うので、戸惑う利用者も少なからず見かけましたが、今後はそういった問題も解消されそうです。
機会があれば、改めて「11番のりば」などののりば番号を記録しておかないといけないな、と感じたニュースでした。
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