南海ウイングバス南部では、来る7月1日(日)にダイヤ改正を実施することを発表しました。

南海バス｜ダイヤ改正情報（2018/07/01改正)

今回ダイヤ改正する路線は以下の通りです。
◆ダイヤ改正対象路線
（時刻の変更・便数の変更を伴う路線）
・葛城線 （一部停留所の時刻の変更のみ）
岸和田駅前〜畑町〜天神山町3丁目
・東ヶ丘線 （一部停留所の時刻の変更のみ）
岸和田駅前〜徳洲会病院〜和泉中央駅
・尾崎線
尾崎駅前〜和泉鳥取〜尾崎駅前
・りんくうポート北線
りんくうタウン駅前〜りんくうポート北
・イオンりんくう線
ワシントンホテル〜りんくうタウン駅前〜イオンモールりんくう泉南

◆系統を新設する路線
・イオンりんくう線
ワシントンホテル〜りんくうタウン駅前〜りんくうポート北〜イオンモールりんくう泉南【平日のみ運行】


今回の改正では、りんくうポート北経由のイオンモールりんくう泉南線の開設が目新しいところですが、同時に尾崎線（尾崎駅前〜和泉鳥取〜尾崎駅前）のダイヤ改正も実施されるとのことです。

念のため尾崎線の改正後ダイヤを確認すると、これまで尾崎駅前の最終便が21：38発（平日）・21：33発（土休日）だったものが、改正後は21：09発（平日）・21：03発（土休日）と、平日・土休日ともに30分程度最終便が繰り上がる改正が実施されることとなっています。

参考：
尾崎駅前｜南海バス 時刻表・運賃・経路検索「かんたん検索」（6月30日まで）
南海バス 時刻表・運賃・経路検索「かんたん検索」（7月1日以降）
（注：上記リンク先は、7月1日以降変更の可能性がありますので、参考程度にご利用下さい。）

改正後は、最終バスが早くなるので、時刻を確認の上、乗り遅れないようご注意下さい。


この路線、かつては平日は22時台にも便があったようですが、少し前に現在の21時台の2本で最終となったのですが、今回の改正で更に削減され、21時台前半で最終となってしまいます。

この路線は比較的通勤客も乗っているように思えるのですが、夜遅い時間だと利用者もまばらで、その割には人件費もかかる上に、現在はそもそもバス運転士も不足している、といった様々な条件が重なっての減便、といえるでしょうか。


何はともあれ、尾崎駅前から南海ウイングバスの尾崎線を利用されている方は、来月以降終バスが速くなるので、十分ご注意下さい。