JR西日本では、京阪神エリアの特急列車を便利に、快適に利用できるための取組を実施することを発表しました。
特急列車の指定席を便利に快適に 京阪神エリアにおける特急列車利用商品の発売：JR西日本
概要は以下の通りです。
その他詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
▲「パンダくろしお」編成が充当されている特急「くろしお6号」。
今回の在来線特急向けの割引等施策拡充で、通勤や外出等での利用が、より手軽になります。
新型コロナウイルス感染症の影響により、旅行や出張といった外出が手控えられている中、JR西日本エリアでは特に、山陽・北陸新幹線や在来線特急列車での利用者の落ち込みが続いています。
先に社長会見で発表された7月・8月の営業・輸送概況においても、前年同日比ベースでの利用者数では、近畿圏では6割程度であるのに対し、山陽・北陸新幹線、在来線特急はいずれも2〜3割程度と、非常に苦しい状況が続いています。
一方で、通勤時間帯を中心に、いわゆる「社会的距離（ソーシャルディスタンス）」を確保することで、安全・安心して鉄道を利用できる取り組みも、これまで実施されてきたところですが、今回の発表は、そういった取り組みを更に強化していくものと考えられます。
まず「J-WESTチケットレス」ですが、これは特急列車指定席を格安で利用できる商品で、これまで「J-WESTカード」所有者限定の商品でありましたが、これをその他のクレジットカードでも利用できるようにしたものです。
価格・設定区間等は、J-WESTカード向けとほぼ同様ですが、予約変更が不可能な点に注意が必要です。
（J-WESTカード向けは予約変更が可能）
加えて、「自由席2枚きっぷ」という商品も今回ラインナップされており、これは特急列車自由席が1割程度割引となったきっぷで、2枚単位での発売で、14日間有効ということですので、複数人での利用や、週一回程度といった頻度の高くない利用シーンにおいても、特急列車を気軽に利用してもらおう、という観点での商品であるといえるでしょう。
更に今回、「『J-WESTチケットレス』ICOCAポイント還元キャンペーン」の開始も発表されています。
対象となる列車は、10時〜16時に大阪・新大阪・京都を発着する列車で、還元率は「ネット会員」（一般カード利用者）は5％、「カード会員」（J-WESTカード利用者）に至っては何と20％という還元率の高さとなっています。
例えば天王寺〜和歌山（J-WESTチケットレス（J-WESTカード会員用））では630円でありますが、これが20％割引となり、実質504円で利用可能となります。
ただでさえ割安な「J-WESTチケットレス」が、列車限定とはいえ更に安くなるというのは、非常に有り難い反面、そこまでしないといけないくらいに、利用者の減少に追い詰められている状況を垣間見た次第です。
これを機会に、より多くの方々に特急列車をより気楽に利用していただきたいと思います。
運賃に加え、特急料金を加えることで、より快適な空間と、指定席の場合は着席サービスが提供されるのは、料金を支払う価値があるサービスだと、新型コロナウイルスの前から思ってはいましたが、今回のコロナ禍において、そういったサービスの価値について、改めて多くの方に感じていただければな、と思ったニュースでありました。
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特急列車の指定席を便利に快適に 京阪神エリアにおける特急列車利用商品の発売：JR西日本
概要は以下の通りです。
●「J-WESTチケットレス（ネット会員用）」発売：
「J-WESTカード」会員向けに発売している「J-WESTチケットレス（J-WESTカード会員用）」と同様の設定区間、価格、予約・利用方法。但し予約変更に制限あり
・利用期間、発売期間：
2020年10月1日(木)〜通年
・主な設定区間の価格：
天王寺〜日根野・和泉砂川･･･520円
天王寺〜和歌山・海南･･･630円
・留意事項：
予約してた列車の指定席に限り利用可能。
予約の変更（券種間、乗車日、利用区間・列車）は不可
●期間限定・定期券併用チケットレス特急券：
既に設定されている本商品について、2020年9月30日(水)まで期間延長
（対象列車、価格等は変更なし）
●自由席2枚きっぷ：
利用区間を含む乗車券（定期乗車券、回数乗車券、ICカード乗車券を含む）を併用して、特急列車の普通車自由席に乗車できる2枚組のきっぷを発売。
・利用期間：
2020年9月1日(火)〜2021年3月13日(土)（有効期間は14日間）
・発売期間：
2020年9月1日(火)〜2021年2月28日(日)
・設定区間：
湖西線・阪和線・ＪＲ神戸線の一部の駅⇔大阪・新大阪、等
阪和線沿線の発売区間・価格は以下の通り
和歌山〜天王寺・新大阪･･･1,800円（1枚あたり900円）
和泉砂川〜天王寺･･･1,200円（1枚当たり600円）
和泉砂川〜新大阪･･･1,800円（1枚当たり900円）
日根野〜天王寺・西九条・新大阪･･･1,200円（1枚当たり600円）
和泉府中〜天王寺・西九条・新大阪･･･1,200円（1枚当たり600円）
●「J-WESTチケットレス」ICOCAポイント還元キャンペーン：
・対象乗車期間：
2020年10月1日(木)〜2021年3月31日(水)
・対象特急列車：
10時〜16時に大阪または新大阪駅を発着する特急列車（サンダーバード、はるか、くろしお、こうのとり、スーパーはくと、はまかぜ）
10時〜16時に京都駅を発着する特急列車（きのさき、はしだて）
・ICOCAポイント還元率：
J-WESTカード会員･･･利用金額の20％
J-WESTネット会員･･･利用金額の5％
・参加条件等：
J-WESTネット会員への登録及びキャンペーンへのエントリーが必要
その他詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
▲「パンダくろしお」編成が充当されている特急「くろしお6号」。
今回の在来線特急向けの割引等施策拡充で、通勤や外出等での利用が、より手軽になります。
新型コロナウイルス感染症の影響により、旅行や出張といった外出が手控えられている中、JR西日本エリアでは特に、山陽・北陸新幹線や在来線特急列車での利用者の落ち込みが続いています。
先に社長会見で発表された7月・8月の営業・輸送概況においても、前年同日比ベースでの利用者数では、近畿圏では6割程度であるのに対し、山陽・北陸新幹線、在来線特急はいずれも2〜3割程度と、非常に苦しい状況が続いています。
一方で、通勤時間帯を中心に、いわゆる「社会的距離（ソーシャルディスタンス）」を確保することで、安全・安心して鉄道を利用できる取り組みも、これまで実施されてきたところですが、今回の発表は、そういった取り組みを更に強化していくものと考えられます。
まず「J-WESTチケットレス」ですが、これは特急列車指定席を格安で利用できる商品で、これまで「J-WESTカード」所有者限定の商品でありましたが、これをその他のクレジットカードでも利用できるようにしたものです。
価格・設定区間等は、J-WESTカード向けとほぼ同様ですが、予約変更が不可能な点に注意が必要です。
（J-WESTカード向けは予約変更が可能）
加えて、「自由席2枚きっぷ」という商品も今回ラインナップされており、これは特急列車自由席が1割程度割引となったきっぷで、2枚単位での発売で、14日間有効ということですので、複数人での利用や、週一回程度といった頻度の高くない利用シーンにおいても、特急列車を気軽に利用してもらおう、という観点での商品であるといえるでしょう。
更に今回、「『J-WESTチケットレス』ICOCAポイント還元キャンペーン」の開始も発表されています。
対象となる列車は、10時〜16時に大阪・新大阪・京都を発着する列車で、還元率は「ネット会員」（一般カード利用者）は5％、「カード会員」（J-WESTカード利用者）に至っては何と20％という還元率の高さとなっています。
例えば天王寺〜和歌山（J-WESTチケットレス（J-WESTカード会員用））では630円でありますが、これが20％割引となり、実質504円で利用可能となります。
ただでさえ割安な「J-WESTチケットレス」が、列車限定とはいえ更に安くなるというのは、非常に有り難い反面、そこまでしないといけないくらいに、利用者の減少に追い詰められている状況を垣間見た次第です。
これを機会に、より多くの方々に特急列車をより気楽に利用していただきたいと思います。
運賃に加え、特急料金を加えることで、より快適な空間と、指定席の場合は着席サービスが提供されるのは、料金を支払う価値があるサービスだと、新型コロナウイルスの前から思ってはいましたが、今回のコロナ禍において、そういったサービスの価値について、改めて多くの方に感じていただければな、と思ったニュースでありました。
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