JR北海道では、テレビゲーム「オホーツクに消ゆ」とのコラボ企画として、今年度も釧網線で運行される「流氷物語号」とのコラボ企画を実施するほか、特急「オホーツク」（札幌〜網走）のヘッドマークについて、「オホーツクに消ゆ」発売当時のデザインに復刻して運行することとしています。
「流氷物語号」・特急「オホーツク」における取り組みについて〜「オホーツクに消ゆ」とのコラボを再び実施します！〜｜JR北海道
また、特急「オホーツク」及び「大雪」に使用されているキハ183系について、昭和61年（1986年）のデビュー当時（現在運用中の車両）の塗装に復刻して運行することも、同社より発表されています。
〜 石北本線に「ラベンダー」編成が仲間入り 〜「いまこそ輝け！北のキハ183系」キャンペーンの実施について｜JR北海道
概要は以下の通りです。
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
国鉄末期に、民営化を見据えて北海道地区に投入されたキハ183系500番台。
投入当初は「北斗」「おおぞら」等、道内各地で運行されていましたが、その後の新型特急用気動車の導入などにより置き換えられ、現在では札幌・旭川〜網走間の「オホーツク」「大雪」のみの運用となっています。
そのキハ183系についてですが、この冬から2つの「復刻企画」が実施されることになりました。
一つは「ヘッドマーク」の復刻であります。
これは、キハ183系500番台の登場と相前後して発売されたテレビゲーム「オホーツクに消ゆ」とのコラボ企画第2弾として実施されるものです。
（参考：昨年度実施の「オホーツクに消ゆ」コラボ企画記事）
昨年に引き続き釧網線の観光列車「流氷物語号」へのオリジナルヘッドマーク・サボ等の掲出に加え、今回はキハ183系「オホーツク」のヘッドマークを、当時掲出されていたオホーツク海に浮かぶ流氷等がデザインされたものに復刻して運行することとなります。
現在のデザイン（「OK」とデザインされたもの）に変更されたのが、1992年ごろだったかと思いますので、それから30年ぶりの復活、ということになりそうです。
加えて、もう一つの復刻企画としては、「キハ183系」の塗装であります。
現在「オホーツク」「大雪」に使用されている車両は、「HET色」と称される白地に青色・黄緑色の帯を配した塗装となっています。
これを、白地にオレンジ色・朱色のという、キハ183系500番台登場当初の塗色に変更するとのことで、こちらも1997年に消滅してから25年ぶりに復刻されることとなります。
ただ、キハ183系復刻塗装については、普通車・グリーン車各1両のみの実施となりますので、現在のHET色との混結が前提となりそうです。
ただ過去には、塗装変更時に両塗色の混結は実際に見られたわけでして、そういう意味での「復刻」というのもファンにとっては楽しみ、といえるのではないのでしょうか。
今回、テレビゲーム「オホーツクに消ゆ」とのコラボ企画としても実施される、これらの復刻企画ですが、「ヘッドマーク」「キハ183系」ともに、ゲーム発売時の姿が見られることから、鉄道ファンのみならず、往年のゲームファンにとっても、注目の企画になるのではないかと思います。
特にキハ183系の復刻塗装は、ゲーム内で実際に出てきた車両が、およそ35年の時を経て再現されるわけですので、かつて「オホーツクに消ゆ」にハマった方々にとっては、「流氷物語号」のサボ・ヘッドマーク同様に、一度は見てみたい姿かも知れません。
私自身「オホーツクに消ゆ」のゲームにハマった世代でありますので、期間が限定される「流氷物語号」はともかくとして、「オホーツク」ヘッドマーク・キハ183系塗装の復刻は、機会があれば見にいくことができればいいな、と思っています。
ただそのためには、少なくとも特急「オホーツク」に乗車する必要があるわけですので、遠からずやってくるであろうキハ183系の引退までに現地を訪問できればいいな、と感じたニュースでありました。
【関連ブログ】
Msykの業務（鉄道）日誌:183系「オホーツク」
【関連ニュースサイト】
特急 オホーツク 復刻ヘッドマーク 掲出（2022年1月29日〜） - 鉄道コム
JR北海道「オホーツク」ヘッドマーク復刻! ゲームとコラボ再び実施 | マイナビニュース
JR北海道，TVゲーム「オホーツクに消ゆ」とのコラボ企画を2021年度も実施｜鉄道ニュース｜2021年12月30日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
「オホーツク」の旧ヘッドマークが復活！ 「オホーツクに消ゆ」とのコラボ | 鉄道ホビダス
JR北海道「いまこそ輝け! 北の183系」デビュー時の復刻塗装企画も | マイナビニュース
1月18日〜6月30日 JR北海道，「いまこそ輝け！北のキハ183系」キャンペーンを実施｜鉄道イベント｜2021年12月22日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
JR北海道 キハ183系ディーゼルカーをデビュー時の復刻塗装に 先頭車とグリーン車 | 乗りものニュース
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「流氷物語号」・特急「オホーツク」における取り組みについて〜「オホーツクに消ゆ」とのコラボを再び実施します！〜｜JR北海道
また、特急「オホーツク」及び「大雪」に使用されているキハ183系について、昭和61年（1986年）のデビュー当時（現在運用中の車両）の塗装に復刻して運行することも、同社より発表されています。
〜 石北本線に「ラベンダー」編成が仲間入り 〜「いまこそ輝け！北のキハ183系」キャンペーンの実施について｜JR北海道
概要は以下の通りです。
【特急「オホーツク」ヘッドマーク復刻】
○変更日：
2022年1月29日(土)より順次使用開始予定
（当分の間使用予定）
○デザイン：
（上記発表資料（https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/211208_KO_Okhotsk.pdf）より引用）
【キハ183系デビュー時の復刻塗装】
○対象車両：
先頭車1両、グリーン車1両
○スケジュール：
2022年2月から3月にかけて塗装を実施し、定期列車で運行
○イメージ：
（上記発表資料（https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20211220_KO_183series_CP.pdf）より引用）
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
国鉄末期に、民営化を見据えて北海道地区に投入されたキハ183系500番台。
投入当初は「北斗」「おおぞら」等、道内各地で運行されていましたが、その後の新型特急用気動車の導入などにより置き換えられ、現在では札幌・旭川〜網走間の「オホーツク」「大雪」のみの運用となっています。
そのキハ183系についてですが、この冬から2つの「復刻企画」が実施されることになりました。
一つは「ヘッドマーク」の復刻であります。
これは、キハ183系500番台の登場と相前後して発売されたテレビゲーム「オホーツクに消ゆ」とのコラボ企画第2弾として実施されるものです。
（参考：昨年度実施の「オホーツクに消ゆ」コラボ企画記事）
昨年に引き続き釧網線の観光列車「流氷物語号」へのオリジナルヘッドマーク・サボ等の掲出に加え、今回はキハ183系「オホーツク」のヘッドマークを、当時掲出されていたオホーツク海に浮かぶ流氷等がデザインされたものに復刻して運行することとなります。
現在のデザイン（「OK」とデザインされたもの）に変更されたのが、1992年ごろだったかと思いますので、それから30年ぶりの復活、ということになりそうです。
加えて、もう一つの復刻企画としては、「キハ183系」の塗装であります。
現在「オホーツク」「大雪」に使用されている車両は、「HET色」と称される白地に青色・黄緑色の帯を配した塗装となっています。
これを、白地にオレンジ色・朱色のという、キハ183系500番台登場当初の塗色に変更するとのことで、こちらも1997年に消滅してから25年ぶりに復刻されることとなります。
ただ、キハ183系復刻塗装については、普通車・グリーン車各1両のみの実施となりますので、現在のHET色との混結が前提となりそうです。
ただ過去には、塗装変更時に両塗色の混結は実際に見られたわけでして、そういう意味での「復刻」というのもファンにとっては楽しみ、といえるのではないのでしょうか。
今回、テレビゲーム「オホーツクに消ゆ」とのコラボ企画としても実施される、これらの復刻企画ですが、「ヘッドマーク」「キハ183系」ともに、ゲーム発売時の姿が見られることから、鉄道ファンのみならず、往年のゲームファンにとっても、注目の企画になるのではないかと思います。
特にキハ183系の復刻塗装は、ゲーム内で実際に出てきた車両が、およそ35年の時を経て再現されるわけですので、かつて「オホーツクに消ゆ」にハマった方々にとっては、「流氷物語号」のサボ・ヘッドマーク同様に、一度は見てみたい姿かも知れません。
私自身「オホーツクに消ゆ」のゲームにハマった世代でありますので、期間が限定される「流氷物語号」はともかくとして、「オホーツク」ヘッドマーク・キハ183系塗装の復刻は、機会があれば見にいくことができればいいな、と思っています。
ただそのためには、少なくとも特急「オホーツク」に乗車する必要があるわけですので、遠からずやってくるであろうキハ183系の引退までに現地を訪問できればいいな、と感じたニュースでありました。
【関連ブログ】
Msykの業務（鉄道）日誌:183系「オホーツク」
【関連ニュースサイト】
特急 オホーツク 復刻ヘッドマーク 掲出（2022年1月29日〜） - 鉄道コム
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