JR東海では、2023年3月18日(土)のダイヤ改正で、特急「ひだ」でキハ85系が定期運行を終了することから、特別なリバイバル編成で特急「ありがとうキハ85系ひだ」号を運行することを発表しました。
特急「ありがとうキハ８５系ひだ」号を運転します｜JR東海
概要は以下のとおりです。
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
▲名古屋駅に停車中のキハ85系「ひだ」。
今年3月のダイヤ改正で定期列車から同系式は運用を終了しますが、この感謝イベントとして「ありがとうキハ85系ひだ」号が運行されます。
既にこのブログでもご紹介したように、この3月のダイヤ改正で、特急「ひだ」の定期列車全列車にHC85系が投入されることにより、これまで使用されてきたキハ85系が引退（※）することになります。（※）臨時列車ではキハ85系で運転することあり）
●阪和線の沿線から : 【JR東海】2023年3月ダイヤ改正発表（2023.3.18）特急「ひだ」定期列車HC85系統一、新横浜始発「のぞみ」設定へ
JR東海として初めて投入された在来線特急車両、そして「ワイドビュー」という愛称は一般利用者はもとより、ファンからも高い人気を集めました。
しかし、34年間に渡り運行してきたこのキハ85系も、後進のHC85系へバトンを引き継ぐ時期がやってきました。
今回の改正を区切りとして、キハ85系の運用が定期列車では終了することから、それを記念するイベントとして「ありがとうキハ85系ひだ」号が運行されることが、今回の発表であります。
内容をみますと、下り（名古屋発高山行き）は全車指定席として全国の主な駅などで発売されるいっぽう、上り列車は団体臨時列車としてツアー商品の発売となります。
そのツアー商品をみますと、「稲沢貨物線」を経由したり「熱田駅」の回送線に入ったりと、ファンの心理を突いてくる、面白い企画が盛り込まれています。
加えて、上下列車ともに、「ワイドビューチャイム」を鳴らすことも発表されており、HC85系で復活した「アルプスの牧場」と引き換えに引退となる「ワイドビューチャイム」を堪能することができます。
そしてなにより、デビュー当時の編成を再現するべく、4両編成の全ての車両番号がトップナンバーの「1」に揃えるという演出もなされたりと、長年活躍した「ひだ」に感謝する企画として、盛り沢山の内容となっています。
キハ85系の人気から、多くのファンが集まるのかも知れませんが、引退前にこのようなツアーが、一見堅実な会社に見えるJR東海から企画されるのは、非常に興味があるところです。
キハ85系自体は、引き続き「南紀」で運行されますが、こちらとて、そう遠くないうちにHC85系への置き換えが予定されています。
●阪和線の沿線から : 【JR東海】HC85系の特急「南紀」投入は7月の共同通信報道
「南紀」引退の際にも、このような面白い企画が実施されることも併せて期待して、今回のニュースをご紹介させていただきたいと思います。
【関連ブログ】
●【トプナン組成！？】特急「ありがとうキハ85系ひだ」号を運転 - 鉄道プレス
●【キハ85系定期ひだ引退】特急「ありがとうキハ85系ひだ」号リバイバル編成で運転 | Pass-case.com
●「特急 ありがとうキハ85系ひだ号 運転」に関するブログ - 鉄道コム
【関連ニュースサイト】
●特急 ありがとうキハ85系ひだ号 運転（2023年3月4日） - 鉄道コム
●JR東海「ありがとうキハ85系ひだ」リバイバル編成で3月に4日間運転 | マイナビニュース
●JR東海、引退する「キハ85系ひだ」のリバイバル編成を名古屋〜高山で運行。ツアーでは撮影会やグッズ進呈も 特急「ありがとうキハ85系ひだ」号 - トラベル Watch
●キハ85系ひだのさよなら列車発表、京急は一部値下げへ 今週一週間の鉄道注目ニュース - 鉄道コム
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特急「ありがとうキハ８５系ひだ」号を運転します｜JR東海
概要は以下のとおりです。
【運転日】
2023年3月4日(土)、5日(日)、11日(土)、12日(日)
【運転区間】
下り：
名古屋8:57発→高山11:46着
上り：
高山13:44発→名古屋18:01着
※途中の駅での乗降は不可。
【編成】
キハ85系4両
リバイバル編成として、デビュー当時の編成を再現
（上記発表資料（https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042473.pdf）より引用）
【発売方法】
・下り：乗車日の1ヵ月前の午前10時から全国のJRの主な駅で発売
※全車指定席（乗車券のほか指定席特急券等が必要）
・上り：団体専用列車としてジェイアール東海ツアーズのツアー商品で販売
【特記事項】
○下り：
車内イベント･･･美濃太田運輸区と高山運輸区の乗務員によるおもてなしや思い出を振り返る企画
、車内チャイムの放送
○上り（ツアー商品）：
・「基本プラン」「撮影会付きグリーン車プラン」「撮影会付きデラックスプラン」を発売。
・運行ルート：
高山駅13:44発→岐阜駅〜（稲沢線）〜名古屋駅通過→熱田駅→名古屋駅18:01着。
通常は走行をしない一部駅の副本線を経由予定。
また、岐阜駅から名古屋駅までは、稲沢線を走行する他、一旦、名古屋駅を通過し、熱田駅まで運転したのちに名古屋駅へ到着。
・イベント等：
車内にて美濃太田運輸区と高山運輸区の乗務員によるおもてなしや思い出を振り返る企画を実施。
車内チャイムの放送を実施。
・撮影会付きプラン：
高山線留置線の特急「ありがとうキハ85系ひだ」号の撮影に参加できるほか、高山駅改札口を優先的に入場可能。
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
▲名古屋駅に停車中のキハ85系「ひだ」。
今年3月のダイヤ改正で定期列車から同系式は運用を終了しますが、この感謝イベントとして「ありがとうキハ85系ひだ」号が運行されます。
既にこのブログでもご紹介したように、この3月のダイヤ改正で、特急「ひだ」の定期列車全列車にHC85系が投入されることにより、これまで使用されてきたキハ85系が引退（※）することになります。（※）臨時列車ではキハ85系で運転することあり）
●阪和線の沿線から : 【JR東海】2023年3月ダイヤ改正発表（2023.3.18）特急「ひだ」定期列車HC85系統一、新横浜始発「のぞみ」設定へ
JR東海として初めて投入された在来線特急車両、そして「ワイドビュー」という愛称は一般利用者はもとより、ファンからも高い人気を集めました。
しかし、34年間に渡り運行してきたこのキハ85系も、後進のHC85系へバトンを引き継ぐ時期がやってきました。
今回の改正を区切りとして、キハ85系の運用が定期列車では終了することから、それを記念するイベントとして「ありがとうキハ85系ひだ」号が運行されることが、今回の発表であります。
内容をみますと、下り（名古屋発高山行き）は全車指定席として全国の主な駅などで発売されるいっぽう、上り列車は団体臨時列車としてツアー商品の発売となります。
そのツアー商品をみますと、「稲沢貨物線」を経由したり「熱田駅」の回送線に入ったりと、ファンの心理を突いてくる、面白い企画が盛り込まれています。
加えて、上下列車ともに、「ワイドビューチャイム」を鳴らすことも発表されており、HC85系で復活した「アルプスの牧場」と引き換えに引退となる「ワイドビューチャイム」を堪能することができます。
そしてなにより、デビュー当時の編成を再現するべく、4両編成の全ての車両番号がトップナンバーの「1」に揃えるという演出もなされたりと、長年活躍した「ひだ」に感謝する企画として、盛り沢山の内容となっています。
キハ85系の人気から、多くのファンが集まるのかも知れませんが、引退前にこのようなツアーが、一見堅実な会社に見えるJR東海から企画されるのは、非常に興味があるところです。
キハ85系自体は、引き続き「南紀」で運行されますが、こちらとて、そう遠くないうちにHC85系への置き換えが予定されています。
●阪和線の沿線から : 【JR東海】HC85系の特急「南紀」投入は7月の共同通信報道
「南紀」引退の際にも、このような面白い企画が実施されることも併せて期待して、今回のニュースをご紹介させていただきたいと思います。
【関連ブログ】
●【トプナン組成！？】特急「ありがとうキハ85系ひだ」号を運転 - 鉄道プレス
●【キハ85系定期ひだ引退】特急「ありがとうキハ85系ひだ」号リバイバル編成で運転 | Pass-case.com
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●特急 ありがとうキハ85系ひだ号 運転（2023年3月4日） - 鉄道コム
●JR東海「ありがとうキハ85系ひだ」リバイバル編成で3月に4日間運転 | マイナビニュース
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