JR東日本横浜支社では、南武線（尻手（しって）〜浜川崎・以下「南武支線。）間に、E127系を転用改造して投入することを発表しました。

南武線（尻手〜浜川崎駅間）へのE127系の投入について｜JR東日本横浜支社

概要は以下のとおりです。

【投入形式】
E127系

【投入車両数】
総数4両（2両×2編成）

【スケジュール】
2023年度運用開始予定
（詳細な時期は未定）

【投入線区】
南武線（尻手〜浜川崎間）


詳細は、上記発表資料をご覧下さい。


JR東日本のE127系（0番台）は、当初は新潟地区の車両置き換え、補完を目的に1990年代後半に投入された車両でした。
115系と共通の新潟色をまとっていたために、長らく新潟を拠点として活躍していたものだと思っていたのですが、実はその多くがえちごトキめき鉄道に譲渡されており、JR東日本に残っていた編成はわずか2編成だけ、という近況でした。

近年は、JR東日本に残った2編成が弥彦線を中心に運用していましたが、昨年3月のダイヤ改正で定期運用を終了したことから、その去就が注目されていました。
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▲弥彦線・弥彦駅に停車中のE127系

今回、このE127系が南武支線に導入されることとなりました。
現在この南武支線には205系が運用されていますが、この205系は元をたどれば山手線や中央・総武緩行線で活躍した編成を転用改造したもので、車齢は30年超えと、そろそろ置き換えの必要な時期に来ているものと思われます。
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▲浜川崎駅に停車中の南武支線205系


そんな205系をどのように置き換えるのかが注目でありましたが、答えとしては新潟のE127系による置き換え、となりました。
首都圏で活躍した205系は、後進のE231系やE233系が投入された後は、様々な地方線区へ改造転用されました。
しかし今回のE127系は、新潟地区から首都圏へと、205系で見られた転用とは逆のルートをたどることになっているのも、興味深いな、と感じました。


南武支線205系の置き換えは2023年度中ということで、詳細な時期は未定となっていますが、また一つ205系の活躍シーンが消えることから、気になるファンは早めに訪問しておいたほうが良さそうでね。



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●南武線に「E127系」投入へ 浜川崎支線で今年度デビュー 「新潟で引退」から復活 | 乗りものニュース
●JR東日本、南武線支線にE127系を転用改造して投入 - 車体帯も変更 | マイナビニュース
●JR東日本，E127系を南武支線へ導入｜鉄道ニュース｜2023年2月17日掲載｜鉄道ファン・railf.jp


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