東京メトロ（東京地下鉄）では、2024年10月23日に東京証券取引所に上場し、同社の株式が売り出されることが発表されました。
（参考）
東京地下鉄株式会社の株式売出しについて｜東京メトロ
これに伴い、同社では「株式優待制度」を導入することを、併せて発表しました。
株主優待制度の導入に関するお知らせ｜東京メトロ
概要は以下のとおりです。
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
現在、国（53.4％）と東京都（46.6％）が株式を保有している（下記「会社概要」参考）東京メトロですが、この度東京証券取引所に上場することが発表されました。
（参考）
会社概要｜東京メトロ
ニュースによりますと、キオクシアホールディングス（時価総額1兆5,000億円、下記日経記事より引用）に次ぐ時価総額6,400億円規模の大型上場とのことで、投資関係のニュースでは話題となっています。
（参考）
東京メトロ10月上場 ｢最強私鉄｣、時価総額6400億円 - 日本経済新聞
もっとも当ブログは投資関係のニュースブログでは決してありませんので、今後の配当等について分析するものでは決してなく、むしろ注目しているのは上述した「株主優待制度」であります。
上記発表内容によりますと、全線片道1回限り有効の「きっぷ」または「全線定期乗車証」が年2回、保有株式数に応じて発行されるとのことです。
優待制度の中で最も保有株式数が多い場合に発行される「全線定期乗車証」は、10,000株以上の保有により発行されるとのことですが、上記日経記事によりますと、想定売出価格は1株1,100円とのことですので、このとおりですと、1,100円×10,000株＝1,100万円分の株式保有が必要とのことです。
投資家ならともかく、一般の会社員などには簡単に手が出せない価格は承知ですが、一方で東京メトロの全線定期券は、95,420円（下記Webサイト参照）で発売されていますので、単純計算で配当とは別に年間約1.7％（※）の利回りが得られる、ともいえるでしょう。
（※）95,420×2÷1,100万円≒1.7％
これに加えて同社では、2025年3月期の1株当たり配当金を40円（約3.6％）と予想していることを加えると、年間約5％程度の利回り、といえそうな感じです。
（参考）
2025 年３月期の業績予想について｜東京メトロ
もっとも、実際の売出価格はまた違うでしょうし、証券会社への手数料も加わったりと、必ずしもこのとおりとは限りませんが、ともあれ、元手があって、かつ、東京メトロを定期的に利用する方にとっては、魅力的な株式上場のニュースなのかな、と感じました。
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（参考）
東京地下鉄株式会社の株式売出しについて｜東京メトロ
これに伴い、同社では「株式優待制度」を導入することを、併せて発表しました。
株主優待制度の導入に関するお知らせ｜東京メトロ
概要は以下のとおりです。
【株主優待乗車証】
年2回、3月31日及び9月30日の最終の株主名簿に記載又は記録された2単元（200 株）以上を所有している株主に対し、所有株式数に応じて株主優待乗車証（全線きっぷ（片道1回限り）又は全線定期乗車証）を発行。
●全線きっぷ（片道1回限り）：
200株以上〜400株未満：3枚
400株以上〜600株未満：3枚
600株以上〜800株未満：3枚
800株以上〜1,000株未満：3枚
1,000株以上〜3,000株未満：3枚
3,000株以上〜5,000株未満：3枚
5,000株以上〜1,0000株未満：3枚
●全線定期乗車証：
10,000株以上：1枚
【関連施設優待券】
年1回、3月31日の最終の株主名簿に記載又は記録された2単元（200 株）以上を所有している株主に対し、同社関連施設の各種優待券を発行
●優待施設及び優待券の枚数：
・EC サイト「メトロの缶詰」300 円引きクーポン券1枚
（3,000 円以上購入の際、1年間何度でも利用可能）
・「地下鉄博物館」無料招待券5枚
・「そば処めとろ庵」かき揚げトッピング無料券（350 円以上ご利用の方に限る）3枚
・ゴルフ練習場「メトログリーン東陽町」入場無料券 （平日限定）5枚
詳細は、上記発表資料をご覧下さい。
現在、国（53.4％）と東京都（46.6％）が株式を保有している（下記「会社概要」参考）東京メトロですが、この度東京証券取引所に上場することが発表されました。
（参考）
会社概要｜東京メトロ
ニュースによりますと、キオクシアホールディングス（時価総額1兆5,000億円、下記日経記事より引用）に次ぐ時価総額6,400億円規模の大型上場とのことで、投資関係のニュースでは話題となっています。
（参考）
東京メトロ10月上場 ｢最強私鉄｣、時価総額6400億円 - 日本経済新聞
もっとも当ブログは投資関係のニュースブログでは決してありませんので、今後の配当等について分析するものでは決してなく、むしろ注目しているのは上述した「株主優待制度」であります。
上記発表内容によりますと、全線片道1回限り有効の「きっぷ」または「全線定期乗車証」が年2回、保有株式数に応じて発行されるとのことです。
優待制度の中で最も保有株式数が多い場合に発行される「全線定期乗車証」は、10,000株以上の保有により発行されるとのことですが、上記日経記事によりますと、想定売出価格は1株1,100円とのことですので、このとおりですと、1,100円×10,000株＝1,100万円分の株式保有が必要とのことです。
投資家ならともかく、一般の会社員などには簡単に手が出せない価格は承知ですが、一方で東京メトロの全線定期券は、95,420円（下記Webサイト参照）で発売されていますので、単純計算で配当とは別に年間約1.7％（※）の利回りが得られる、ともいえるでしょう。
（※）95,420×2÷1,100万円≒1.7％
これに加えて同社では、2025年3月期の1株当たり配当金を40円（約3.6％）と予想していることを加えると、年間約5％程度の利回り、といえそうな感じです。
（参考）
2025 年３月期の業績予想について｜東京メトロ
もっとも、実際の売出価格はまた違うでしょうし、証券会社への手数料も加わったりと、必ずしもこのとおりとは限りませんが、ともあれ、元手があって、かつ、東京メトロを定期的に利用する方にとっては、魅力的な株式上場のニュースなのかな、と感じました。
▲東京メトロ丸ノ内線 方南町に停車中の02系。
株主優待のニュースをご紹介するにあたり、手元にある東京メトロの車両の写真を漁ってみましたが、意外と無いことが今更ながら発覚しました…
今度東京へ向かった際には、もう少し東京メトロの車両の写真を集めておきたいと思います…
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