大阪モノレールでは、2026年3月14日(土)にダイヤ変更を実施することを発表しました。

2026年3月14日（土）大阪モノレールダイヤ変更について | 大阪モノレール株式会社
２０２６年３月１４日（土）初発からダイヤ変更を実施します｜大阪モノレール

概要は以下のとおりです。

【ダイヤ変更日】
2026年3月14日(土)

【変更の概要】
○平日：
・昼間時間帯の列車を増発
（12分間隔→概ね10分間隔に増発）
・門真市方面の一部区間で始発列車を繰り上げ

○休日：
・昼間時間帯の列車を増発
（12分間隔→概ね10分間隔に増発）
・夕方時間帯に千里中央〜南茨木間の列車を増発

詳細は、上記発表資料をご覧下さい。


大阪モノレールでは、現在、昼間時間帯は本線、彩都線ともに12分間隔で運行しており、このダイヤはコロナ禍の頃から続いているようです。
今年度に入り私事でこの大阪モノレールに乗車する機会が増えたのですが、特に休日の昼間は万博記念公園駅で混雑が激しく、本線のどの列車も結構な混雑率で発着していっています。

「いい加減に10分間隔へ戻さないのかな…？」と思っていたのですが、やはり今回、ダイヤ改正で増発することが発表されました。

そして特筆すべきは、この改正に併せて「千里中央〜南茨木」間の区間列車が設定されることといえるでしょう。
万博記念公園周辺でイベント等が開催され、多くの利用者が見込める日には、この千里中央〜南茨木間の臨時列車が運転されているようですが、定期列車としての設定はこれまでありませんでした。

しかし今回、この区間列車が定期化されるということで、毎週末、夕方には「南茨木」の行先を見かけることができるようになります。
この区間列車も合わせると、千里中央〜南茨木間は6分間隔の運転と、現在の所定ダイヤから倍増することになり、混雑の緩和や遅延の縮小が図られることとなるでしょう。


上述のとおり、個人的に私用で乗ることが増えた大阪モノレールですが、今回のダイヤ改正で、混雑が大幅に緩和されることを期待しつつ、改正後の利用の様子もこのブログでご紹介することができればいいな、と思ったニュースでありました。

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▲大阪モノレール彩都線　公園西口駅に到着する3000系。
この彩都線も、今回のダイヤ改正に併せて昼間は10分間隔に増発されることになります。