和歌山（1830）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ224-5109
乗車記録（その他）
宇治（1528）-中書島 普通 13686
中書島（1602）-京橋 特急 3955
京橋（1641）-天王寺 普通
天王寺（1712）-新今宮 普通 クモハ322-22
新今宮（1739）-和泉鳥取 紀州路快速 モハ223-7
宇治ではこれまた「響け！ユーフォニアム」の聖地巡礼しつつ、京阪電鉄のコラボ企画である等身大パネル展示を記録して、帰宅することにします。
帰りは中書島から京阪特急プレミアムカーに乗りましたが、連休中ということもあり、どの列車も満席となっていました。
和泉鳥取（0949）-日根野 紀州路快速 モハ224-5025
日根野（1008）-京都 特急くろしお12号 クハ288-2708
京都（1122）-山科 普通 モハ224-143
京阪山科（1131）-びわ湖浜大津 816
びわ湖浜大津（1325）-石場 619
膳所（1356）-京都 普通 クモハ224-113
京都（1434）-宇治 みやこ路快速 クハ221-30
今日からのシルバーウィーク、天気と他の予定との兼ね合いで、初日から大津に向かい、「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車を撮影してきました。
撮影の記録は、改めてご紹介できればと思います。
撮影の後は膳所まで向かい、「成瀬は天下を取りにいく」のマンホール等を見た後に、次はみやこ路快速「うれしート」で宇治に向かいました。
新大阪（1713）-和泉砂川 特急くろしお21号 サハ289-2507
和泉砂川（1808）-和泉鳥取 紀州路快速 クモハ224-5001
今日は、大阪梅田のヨドバシカメラへカメラを購入してきました。
長年使用してきたデジカメも流石に老朽化は否めず、前から購入しようかな、と少し考えていたところでしたが、本日思い切って購入しました。
帰りに、これまた梅田の「KITTE大阪」で展示中の「ちいかわ」巨大バルーンを眺めてから、特急「くろしお」289系で帰宅することとしました。
新しいカメラの様子は、改めてご紹介していきたいと思います。
新山口（1911）-新大阪 のぞみ62号 747-415 約3分遅れ
新大阪（2113）-和泉砂川 特急くろしお31号 クモハ289-3514
和泉砂川（2211）-和泉鳥取 紀州路快速 クハ222-102
ひたすら二日間、JR西日本エリアを中心に乗り放題きっぷを使い果たした今回の旅行も、目的を果たして帰宅することになります。
最後は、新山口から「のぞみ62号」と、接続する「くろしお31号」で帰宅することになります。
岡山駅で、四国方面からの特急列車の乗り換え待ちをした影響で4分ほど遅れ、新大阪駅で「くろしお31号」に乗り換えられるかハラハラしましたが、遅れも若干回復したこともあり、何とか間に合いました。
今回は豪雨にも見舞われましたが、ほぼ目的も達成でき、また貴重な経験もできた旅行となりました。
また次回、WESTERポイントがたまったら、こんなひたすら乗る旅行を楽しみたいと思います。
博多（1423）-徳山 さくら756号 787-7001
徳山（1542）-新山口 こだま951号
新山口（1610）-宇部 普通 モハ115-3503
宇部（1645）-居能 普通 クモハ105-15
居能（1702）-小野田 普通 クモハ123-2
小野田（1801）-新山口 普通 モハ115-3512
博多駅からは、再びWESTER乗り放題きっぷを使って、山陽新幹線で徳山に向かいます。
徳山駅で、新幹線の写真を取りつつ、500系「こだま」に乗れれば、と思ったのですが、残念ながら運用変更でした・・・
それならば、ということで、新山口で降りて、宇部線と小野田線に乗って、前から乗りたかった123系電車に乗ることにしました。
国鉄時代末期に余剰となった荷物電車を改造した、この123系電車。
今もここ小野田線で走り続けていますが、それもいつまで見られるのか、というのがありますので、今回思い切って訪問してみました。
座席がパケット式になっていたり、トイレが設置されていたりと、改造当時から更に改造されていますが、本当にこの車両もいつまで走り続けるのでありましょうか。
そういう意味では、今回訪問できて良かったと感じました。
博多（1011）-久留米 特急ゆふいんの森3号 キハ71-1 約140分遅れ
久留米（1306）-博多 普通 モハ817-3005
本日の予定は、先の報道でそう遠くないうちの引退が予定されているとされている、JR九州の特急「ゆふいんの森」�祇い海肇�ハ71系の乗車でありました。
元々、博多〜別府間の乗車を予定していましたが、数日前の豪雨により久大本線・由布院〜湯平間が不通となった影響で、このルートの乗車ができなくなりました。
それならば、ということで博多〜豊後森間を往復し、「ゆふいんの森」の�祇い函↓契い海肇�ハ72系の乗り比べをしようと思っていたわけですが、午前中の豪雨の影響で、キハ72系を使用した「ゆふいんの森2号」（豊後森〜博多で乗車）は運休、そして「ゆふいんの森3号」は約140分遅れで博多駅を発車することになりました。
とりあえず乗車はしたものの、久留米より先は更に遅れが見込まれることから、久留米で降りて、博多駅まで引き返すことにしました。
ほんの40分ほどでしたが、一応キハ71系に乗車できましたので、その様子も改めてご紹介できればと思います。
新山口（1923）-博多 さくら765号 781-7007
博多（2043）-久留米 区間快速 クモハ810-2009
久留米（2125）-大牟田 普通 クモハ815-8
「スーパーおき5号」に5時間以上乗車した余韻も早々に、新山口から山陽新幹線「さくら 」に乗車し、博多に向かいます。
博多からは本日の宿泊地である大牟田に向かいますが、乗った811系区間快速には、JR九州のポイント「キューポ」のキャラクター「キューポちゃん」のラッピングが実施されていました。
丁度良いものを見ることができて、満足して宿泊地に向かいます。
鳥取（1352）-新山口 特急スーパーおき5号 キハ187-1012
鳥取で昼食を食べた後、今度はキハ187系の「スーパーおき5号」に乗ります。
約5時間20分のロングランのディーゼル特急、果たして乗り通すとどんな感じなのか以前から気になっていたのですが、今回初めて乗車することができました。
その様子は、機会があれば改めての記事でご紹介できればと思っています。
当ブログのTwitterアカウント
ブログ「阪和線の沿線から」のツイッターアカウントです。更新情報の通知やコメントの受付などはこちらのアカウントをフォローして下さい。
記事検索
「鉄道コム」登録ブログはこちらをクリック
Recent Entries
- 今日の乗車記録（通勤）
- 今日の乗車記録（通勤）
-
大阪府泉佐野市・泉南市の合併協議会に阪南市・熊取町にも打診の報道
- 今日の乗車記録
-
大阪府泉佐野市・泉南市の2市が合併検討との共同通信報道
-
平成筑豊鉄道はバス転換できるのか…？地域公共交通協議会の議事概要をみてみる
-
RMライブラリー「島原鉄道 歴史・沿革編 −全長78.5kmを誇った九州の老舗私鉄−」を読む
-
【JR東日本】台風25号で運休の内房線は10月5日(月)より長浦〜木更津間で運転再開、長浦〜姉ヶ崎間は代行バス運行
-
【南海電鉄】「南海電車まつり2026」開催（2026.10.31）今年の千代田工場行き臨時列車は6000系、鉄道部品販売は取りやめに
-
鉄道ダイヤ情報2026年11月号「特集 221系」を読む
人気記事（最近7日間のPV順）
リンク集（ブログ）
リンク集（交通関係メディア）
Archives
Categories
にほんブログ村
アクセスカウンター
- 今日：
- 昨日：
- 累計：
