阪和線の沿線から

いつも当ブログ「阪和線の沿線から」をご覧いただきありがとうございます。

先月頃から断続的に仕事の方が忙しくなり、鉄道やバスの情報など、乗車記録を除く当ブログの投稿が滞っている状態となっています。

仕事の方がほぼ休日勤務1日している状態で、なおかつ毎日の帰宅時間が終電近くとなっており、ちょっとブログの更新まで手が回らない日々が続いています。

しばらくこの状態が続きそうなので、投稿ペースも低下した状態が続くことから、予めお知らせいたします。

仕事が少しは楽になれば、これまでどおりのペースで投稿を続けたいと思いますので、読者の皆様には今しばらくお待ちいただければ幸いです。


ブログ「阪和線の沿線」管理人

▲阪和線　和歌山発の最終列車が23時50分なのですが、最近この列車に乗らざるを得ないことも多く、流石に疲労気味となっています。
仕事が落ち着けば、元のペースでブログ投稿を続けたいと思いますので、今しばらくお待ちください。

いよいよ10月13日で閉幕を迎える大阪・関西万博。

半年間の期間で、約2,500万人の一般来場者が訪問し、世界各地の出展や、国内パビリオン、そして大阪・関西万博の象徴ともいえる「大屋根リング」を楽しんだことと思います。

明日で万博が閉幕することで、これまで万博の機運醸成、開催後は万博会場へのアクセス周知を目的に街中や駅ナカ、そして列車の中などで、それこそ「そこらじゅう」で見られた万博関係のポスターやのぼり、ステッカーなども見納めとなります。

このブログで、そんな大阪を関西各地の街や駅を彩った、「万博の風景」を記録に残る限りご紹介したいと思います。

続きを読む

明後日が閉会日となる「大阪・関西万博」。
「閉会日までに来場を振り返ろう！」を目指して記事を執筆してきましたが、どうやらそれには間に合いそうです。

今回は、最後の訪問となった2025年9月7日(日)の様子をご紹介したいと思います。
この日は、インテックス大阪で「こみっくトレジャー46」が開催されていましたので、その後になり、午後から入場となりました。
この日の来場者数は203,617人（うち関係者18,743名）と、これまでの訪問よりも激増していましたので、その点も合わせて見ていただければと思います。



続きを読む

あと3日後、10月13日で終了となる「大阪・関西万博」。
「万博ロス」という言葉も聞こえつつあるこの頃ですが、間もなく閉幕なだけに、万博の思い出に浸ってみようということで、これまで私が訪問した3回の記録を、写真を中心にご紹介したいと思います。

本日ご紹介する2回目の訪問は、2025年8月2日(土)、来場者数は136,320人でした。
（来場者数はEXPO2025 大阪・関西万博 来場者数カウンターを参照）

続きを読む

閉幕まであと僅かとなった「大阪・関西万博」。
長いようであっという間の半年間の会期も、間もなく終わろうとしています。

私自身は、この会期中3回、万博会場を訪問しました。
SNS上では通期パスを駆使して全てのパビリオンを訪問したり、また同じく通期パスを駆使して夕方から仕事帰りに立ち寄る風に万博会場を訪問するという、リピーターの報告も数多く見られました。

ただ私自身は、やはり万博会場からやや距離がある場所に住んでいることもあり、通期パスを用いてまで通い詰めることは難しく、結局3回の訪問となりましたが、それでも万博会場の雰囲気は十分に楽しめたのではないか、と思っています。

その私自身の万博訪問の記録を、これから3回に分けて記事にアップしていきたいと思います。
私が訪問したパビリオンやショップ、そして風景などを、ご紹介していきたいと思います。
まずは、1回目の訪問となる、2025年5月18日(日)。来場者数は121,927人でした。


続きを読む

JR西日本、東日本、東海、九州の4社（以下、「JR4社」といいます。）では、各社が運営するネット予約サービスの連携に取り組むことを発表しました。

JR4社のネット予約サービス間の連携による利便性向上に向けた取組み〜「えきねっと」「EXサービス」「e5489」「JR九州インターネット列車予約サービス」をより便利にお使いいただけます！〜：JR西日本
JR4社のネット予約サービス間の連携による利便性向上に向けた取組み｜JR東日本
ＪＲ４社のネット予約サービス間の連携による利便性向上に向けた取組み｜JR東海
ＪＲ４社のネット予約サービス間の連携による利便性向上に向けた取組み｜JR九州

概要は以下のとおりです。

【合意に基づく新たなサービス】
・ネット予約間のシームレスな遷移（シングルサインオン）
・他ネット予約サービスの予約情報の表示

【サービス開始時期】
・「EXサービス」と「e5489」間は、2026年度中のサービス開始予定。
・その他については、2027年度以降、準備が整ったネット予約サービス間で順次開始

【サービスイメージ】
（シングルサインオン）



（他ネット予約情報表示）



（EXサービスとe5489の相互ログイン）

詳細は、上記発表資料をご覧下さい。

---

JRグループの列車のインターネット予約は、JR西日本の「e5489」、JR東日本の「えきねっと」、JR東海の「EXサービス」、JR九州の「JR九州インターネット予約サービス」の4つが存在しています。
指定券の発売等は、JR各社共通の「マルス」システムを利用しているものの、各社それぞれでインターネット予約サービスを開始したことから、これら4つのサービスが現在も併存している状態となっています。

国鉄の分割・民営化の際に、地域に根ざした鉄道サービスを目指したこともあってでしょうか、営業施策的には、地域の事情に応じた柔軟な割引設定が可能な方が望ましく、その結果各社のネット予約サービスでは、様々な割引商品が発売され、その恩恵を多くの利用者が受けてきたことには違いありません。

一方で、新幹線をも有するJRグループでは、勢い他社エリアへの利用者も一定数有るわけですが、そういった利用者にとっては、一回の行程で複数社のネット予約を利用する必要があり、そのログイン操作などが、煩雑であった、という点も確かにあったかと思います。


今回のJR4社の発表では、各社のネット予約サービスはそのまま存続する一方、予め利用者が連携操作しておくことで、再度のログイン操作無しに他のネット予約サービスにログインできることや、他ネット予約での予約情報を確認することができるようになる、とのことです。

個人的には、ログイン操作よりも、「他ネット予約サービスの予約情報表示」が役立つシーンが多いのかな、とも感じています。

私個人は居住エリアの関係上、JR西日本「e5489」を利用することが多いのですが、時折東海道・山陽新幹線の「EXサービス」を利用することがあります。
その際、在来線特急（e5489）と新幹線（EXサービス）との予約を一度に確認できればいいな、と思っていただけに、今回の発表は「一歩前進」と評価したいと思います。


勿論、本当の連携という意味では、「ネット予約の一元化」や「全ての受取駅でJR4社予約サービスの受取可能」という、抜本的な解決策を望んでいたのに、今回の発表に拍子抜けだった、という方もおられるようです。
確かに私自身も、随分前（18年前）の段階で、下記のように「他社の予約サービスが受け取れない」「ネット予約サービスが各社でバラバラ」という問題提起をしていますし、これらの問題が未だ解決されていないのは、正直どうなのかな、という気がしないでもないです。
（参考）


勿論、これらの解決には、上記の連携内容を遥かに上回る困難（あるいは不可能）が想定されますし、それを目指すが為に、現状のネット予約サービスが不便になることは、本末転倒と思えますので、利用者全体の動向をみつつ、利用者トータルで利便性が高まる連携を、これらJR4社には今後も進めてほしいな、と感じたニュースでした。

---

↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓

続いて、「こみっくトレジャー46」（こみトレ46）で入手した同人誌のご紹介です。




まずは、このブログでも取り上げてきたサークル「不安定の安定」さんの「ダイエー本」（上記画像右）です。

#こみっくトレジャー46 #こみトレ46お品書き
4号館 D23a不安定の安定です！
【新刊】ダイエー店舗・跡地徹底探訪★ 〜大阪・関西コンプリート編〜
ついに関西制覇！過去最大の72ページ！巻末の付録も圧巻！
このボリュームがいつもの価格で！？
ぜひお手元に！#不安定の安定 #こみトレ46 pic.twitter.com/cmUz5pzQs4

— ス ー パ ー ゆ か り @ こ み ト レ 4 号 館 D 23 a (@yukarin_super) September 3, 2025

「大阪・関西コンプリート編」として、これまで関西地区のダイエーグループ店舗の当時と現在の様子を現地調査したシリーズの、完結編となります。
個人的には、大学生時代にダイエー光明池店でアルバイトしていたこともあり、ダイエーグループの店舗には、少なからず思い出があるだけに、それを題材として同人誌を発行し続けている「不安定の安定」さんに感謝しております。

関西地区は今回で終了とのことですが、今後別の地域での「徹底探訪」を、期待したいです。

---

そして、その「不安定の安定」さんの隣のサークル「大阪二次元同好会出版部」さんが出されていたのが、これまたダイエーとともに、昭和から平成にかけて各地で営業してきたスーパーである「マイカル」（ニチイ、サティ等）の店舗の現在の様子を調査した本、「MYCAL Fun Book Series」（上記画像左）。

【宣伝】9/7こみトレ@インテックス大阪 にて、マイカル本各種持っていきます。
[４号館D22b] にて、皆様のお越しを心よりお待ちしております🙇 pic.twitter.com/6T9lceHON6

— 大阪二次元同好会出版部@9/7こみトレ４号館D22b (@otac_publisher) September 5, 2025

まさか、「ダイエー本」の隣に「マイカル本」が売っているとは、偶然とはいえビックリしました。
今回この「マイカル本」のうち、自分の居住エリアである「大阪南部編」を入手しました。

私の自宅からほど近い所に、当時「泉南サティ」がありました。
しかし、2001年に経営破綻し、その後イオンの子会社となり、「マイカル」「サティ」の店舗はイオンへ統合され、消滅となりました。

私の近所にあった「泉南サティ」も、経営破綻の2年後には閉店となり、現在は「ラ・ムー」等として営業し、もう随分経っているように思えますが、当時の「泉南サティ」の開業・閉店等の記録をこのような形で見られることに、満足できた一冊でした。

---

「ダイエー」と「マイカル」、かつて小売業界を席巻した両社の店舗を取り上げた本が、隣同士で頒布されていたのも、何かの縁があったのかどうかは分かりませんが、ともあれ個人的には、家族の買い物やアルバイトなどでお世話になった店舗であるだけに、よい買い物ができた二冊と感じました。

---

↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓

先週末の7月12日(土)、13日(日)の二日間、航空自衛隊「ブルーインパルス」が大阪・関西万博を記念した飛行が実施されました。
この飛行、元々は4月13日(日)の万博開幕日に実施される予定でしたが、悪天候のため中止となりましたが、万博期間中に再飛行を望む声が多かったこともあってか、今回二日間に渡り飛行が実施されました。
（参考）

【重大告知】
✈️✈️✈️
　 ✈️✈️
　　 ✈️#大阪・関西万博 での #ブルーインパルス の再飛行が決定✈
再飛行に関する情報はこのアカウントから📌ぜひフォロー&リポストをお願いします👌
みんなで大阪の空を見上げよう👀✨
⏰：7/12(土)、13(日)15時頃
📍：大阪広域・万博会場上空@expo2025_japan pic.twitter.com/jBaBZwBTE8

— 防衛省・自衛隊 (@ModJapan_jp) July 1, 2025

前回の悪天候とは一転、二日とも晴天に恵まれた大阪府内では、通天閣、大阪城、太陽の塔、ひらかたパークと、大阪府内の様々な名所の上空を飛び、そして万博会場では様々なアクロバティック飛行を無事実施したブルーインパルスの姿は、数多くの方々撮影し、SNSにアップされていました。
日頃馴染みのある大阪府内の名所を飛ぶ「ブルーインパルス」。
恐らく二度と無い機会を無事実現して下さった、航空自衛隊の皆様には本当に感謝の一言です。

---

かくいう私も、このブルーインパルスの姿を撮影してみようと思い、屋外でスマホを使って撮影したのですが、これが失敗でした。
まず画像をご覧下さい。

▲右下の方に、4機だけブルーインパルスの戦闘機らしき姿が写っています。
…ブルーインパルス、6機飛んでいた筈ですが、残りの2機はいずこへ…

▲夏空に、ブルーインパルスの残した飛行機雲が映えていました。
…だからブルーインパルスの戦闘機はどこへ…

見るまでもなく、ブルーインパルスの撮影は「大失敗」としか言いようがありませんでした。

どうしてこうなった…

その原因は「スマホ」でした。
正確に言えば、「スマホの画面設定」でしょうか。
画面の明るさを「自動設定」にしたが為に、晴天の下では画面が暗くなってしまい、一体どこを撮影しているのかが全く分からない状態となっていました。

こうなれば、本当にあてずっぽでシャッターを切るしかなかったのですが、それがこの有様…
「気軽にスマホで撮影しよう」と思っていたのが、とんだ失敗となってしまいました。

（※）こういう時は、画面の明るさの「自動設定」機能をオフにしておき、明るさを「最大」にすれば、何も見えない現象がある程度回避できたかも知れません。
一方で、そうするとスマホ本体の発熱リスクも出てきて、結局撮影できない、ということも大いに考えられましたので、回避方法は結局、「デジカメで撮影する」という当たり前の結論でしかない、のですよね…

やっぱり一眼レフカメラ持ってくればよかったかな…とも思いましたが、今回の目的は動画を撮影して、その音も記録できれば、と思っていました。
なので、音はちゃんと記録できたのですよね。音は…

昨日撮影したブルーインパルスの動画…
肝心の機体は映っておらず、記録できたのは音だけ… pic.twitter.com/IRUW284aB1

— 「阪和線の沿線から」ブログ (@hanwasen_ensen) July 14, 2025

---

私の「ブルーインパルス」撮影は大失敗でしたが、折角なので、私のブログでもご紹介してきた方々の投稿写真をご紹介できればと思います。

ブルーインパルスが35年ぶりに大阪へ！各所激混みにhttps://t.co/5y1uSCokNP

航空自衛隊のブルーインパルスが、鶴見の花博以来35年ぶりに大阪へやってきました！
一目見ようと咲州は大混雑！コスモスクエア駅も出口・エスカレーターの閉鎖などの措置が採られました

— Osaka-Subway.com/鉄道プレス (@OsakaSubwaycom) July 12, 2025

大阪の空に！万博会場の空に！ブルーインパルスがやってきた！！！#大阪の空を見上げよう pic.twitter.com/TXdwLBkekM

— もりっつ@C106土曜日東7C01a (@moritz6011) July 13, 2025

ブルーインパルス初めて見たが、
震えたし、泣いたよ
航空オタとじて見て良かった#大阪の空を見上げよう #大阪・関西万博 #ブルーインパルス pic.twitter.com/O3vacIb8XX

— sync_sync@C106・日曜日東5テ-55a (@sync_sync) July 13, 2025

ブルーインパルス、再襲来！
1日目より少々経路をずらしてきましたね。
2日目は大阪快晴でええやん！ええやん！
そういや #大阪・関西万博 まだ行ってねぇやw#大阪の空を見上げよう pic.twitter.com/sLLgYlQyfC

— tsubakit.com/椿ティドットコム (@tsubakit_tetsu) July 13, 2025

撮影された皆様、お疲れ様でした。
そしてベストショット、ありがとうございました。

いつも当ブログ「阪和線の沿線から」へ御訪問いただき、誠にありがとうございます。

本日（7月7日）、当ブログにおける2007年10月からの累計アクセス（ユニークユーザー、UU）数が、600万件に達したことをご報告します。

▲600万件（UU数）達成直後の画像。

これまでも、節目のUU数を達成した際には、下記のとおり皆さまにご報告してきました。

●100万件（2014年6月2日）

↓3年1ヶ月
●200万件（2017年7月8日）

↓2年2ヶ月
●300万件（2019年9月1日）

↓1年8ヶ月
●400万件（2021年5月22日）

↓2年3ヶ月
●500万件（2023年8月18日）

↓1年11ヶ月
●600万件（2025年7月5日）

今回、500万→600万UUに要した期間は1年11ヶ月と、先の400万→500万に比べるとペースは上がってきたのかな、という印象です。

ただ近年は、Googleの検索やおすすめ（Google Discover）に出てくる頻度に左右されることに加え、管理人自身が多忙で日々の話題をブログでご紹介できていないこともあって、増加のペースは落ちるのかな、と感じています。

とはいえ、過去の記事も含めて毎日沢山の方がこのブログにご訪問いただいていることは、本当に感謝の一言であります。厚く御礼申し上げます。


以前から繰り返し書いていますが、このブログは管理人が鉄道をはじめとした公共交通の話題を、管理人の気の向くままに更新しているものであります。

そのため、どれだけ訪問者が増えたか、というのにあまり気にせず、自分のペースで続けられるという利点があるのですが、それこそが、この20年に渡り続けることができた理由なのかな、と感じています。

既に昨年ご紹介したように、当ブログは昨年9月に開設20周年を迎えることができました。
（参考）


そしてその後も引き続き更新をつづけてきていますが、更新し続けることで、読者の方も読み続けていただける、そういったWin-Winの関係を築けているのであれば、これほど管理人にとって嬉しいことはありません。

これまで約21年に渡り築いてきた、ブログ界、そして読者の方々からの「信頼」を損なうことのない記事を、これからも書き続けたいと思いますので、今後とも引き続き、当ブログ「阪和線の沿線から」へのご愛顧の程、どうぞよろしくお願いいたします。

---

↓↓鉄道系ブログ・ニュースポータルサイト「鉄道コム」はこちらをクリック↓↓

先月（2025年1月）のPV数ですが、過去最高の232,057PVを達成したことをご報告します。

以下、ライブドアブログ管理画面の引用です。

ご覧のように、1月26日(日)と1月27日(月)でPV数が激増しています。
その原動力となったのが、下記の2記事でした。



こちらも、ライブドアブログ管理画面の引用です。

（1月26日）


（1月27日）

当ブログはこれまで通常、1日にあたり2,000〜3,000程度のPVを集めていました。
しかしこの二日間に限って言えばその10〜20倍という、当ブログではまさに、「尋常ではない」数のPVを集めることとなってしまいました。

▲こちらもライブドアブログ管理画面からの引用。
1月26日は40,829PV、1月27日は47,163PVを集めています。
勿論、1月27日のPV数は過去最高を更新しています。

一体何故こんなにこの2日間にPV数を集めることとなったのか。
流入元は「Google」で、恐らく「Googleディスカバー」でこれらの記事が多くのスマホユーザーに表示された結果、でありましょうか。

日頃から、閲覧者の皆様のお役に立つような、信頼できるコンテンツを作成するように心がけていますが、それがこのような形で結果として現れるとは、常日頃「PV数増加は目的ではない」と言ってはいるものの、正直なところ嬉しい気持ちはあります。


流石にこれまでの10〜20倍のPV数を維持できるわけではありませんが、先月の結果をもとに、これからも「閲覧者の役に立つコンテンツを地道に作り上げ」ていきたいと思いますので、今後とも引き続き閲覧いただければ幸いです。