阪和線の沿線から

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5122

和歌山（1913）-和泉鳥取　紀州路快速　サハ223-9

ここ数日、南海加太線に2000系が運用されているという情報を耳にしているので、仕事帰りに見に行こうと思っているのですが、なかなか遭遇できません。

…そのうち記録できればいいな、と思っているのですけどね…

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5141
和歌山（1840）-和泉鳥取　紀州路快速　クモハ223-2506

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5145
和歌山（1913）-和泉鳥取　紀州路快速　クモハ225-5109

和歌山駅前に、和歌山バスの新車が止まっていましたので、撮影してみました。
この車両も、少しずつではありますが増えてきてますね…

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5119
和歌山（1913）-和泉鳥取　紀州路快速　クモハ225-5006

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5127
和歌山（1928）-和泉鳥取　紀州路快速　モハ225-5006

今日の出勤時の編成は、225系5100番台6連の、「来てな！オモロイがいっぱい大阪旅」ヘッドマーク掲出編成でした。

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5111
和歌山（1913）-和泉鳥取　紀州路快速　サハ223-107

和泉鳥取（0824）-和歌山　普通　モハ224-5013
和歌山（0848）-紀伊田辺　特急くろしお1号　クモロハ286-11　約15分遅れ

紀伊田辺（1732）-和歌山　特急くろしお32号　クモハ287-23
和歌山（1940）-紀伊田辺　紀州路快速　サハ223-101

今日は、仕事の関係で紀伊田辺まで往復特急「くろしお」に乗車してきました。
往路の1号は、大阪環状線内のダイヤ乱れの影響で、15分ほど遅れての運行でした。
紀伊田辺からのバスの接続が間に合うか心配でしたが、その後若干遅れを回復したこともあり、無事計画どおり予定をこなすことができました。

帰りの32号は、「ロケットカイロス号」編成が充当されていました。
つい先日、山中渓で桜との撮影をしたばかりで、奇遇でもありました。

今年度は割と「くろしお」に乗る機会が増えるかもな、と思っているところです。

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　モハ224-5122
和歌山（1913）-和泉鳥取　紀州路快速　モハ223-9

羽衣（1001）-高師浜　普通　2185
高師浜（1009）-羽衣　普通　2185

本日から運転再開となった南海電鉄高師浜線に、早速乗ってきました。

真新しい高架区間を、これまた先日運用が開始されたばかりの2000系2両ワンマン編成が、運転再開ヘッドマークを掲げて運行していました。

こんなお祝いモードの様子が見られただけでも、再開初日に乗車できてよかったと感じました。

詳しい内容は、改めての記事でご紹介したいと思います。

和泉鳥取（0809）-和歌山　区間快速　クモハ225-5111
和歌山（2104）-和泉鳥取　紀州路快速　クモハ225-5011