阪和線の沿線から

先日こちらのエントリーで、おもちゃ電車のスポンサー企業である「T・J Gros net」が音信不通になっている旨、ご紹介しましたが、やはりと言うべきか、民事再生法の適用を和歌山地裁に対して申請したとの事です。

負債４０億　「ガンプラ」ネット販売会社が民事再生法申請　和歌山（Yahoo!ニュース、元記事：産経新聞）

この記事の中で、１９年６月期の売上げは２２億円、最終利益は１億円とのことでしたので、それくらいの収益なら、２０００万円程度のおもちゃ電車の広告費は決して出せない額ではないことは分かります。
ただ、それ以降、急速に資金繰りが悪化して、民事再生法の適用申請となったとのことです。

ところで、肝心のおもちゃ電車については、上記記事中では次の通り記載されていました。

またＴ・Ｊ社は、和歌山電鉄貴志川線で運行されている「おもちゃ電車」にもスポンサーとして参加し、車両の塗装費や広告費などを支出していた。同電鉄によると、広告費など未納分はあるものの、おもちゃ電車の運行や車内の玩具販売には影響はないと説明している。

広告費の未納分がどれくらいになるのか、またそれがわかやま電鉄の経営でどの程度の影響があるのか、ちょっと気がかりな点がありますが、ともあれ、運行や玩具販売に影響がないことは、これからわかやま電鉄を訪問する人々にとっては一安心と言ったところでしょうか。

今後は、TJ社が再生計画を練った上で、銀行等の支援に基づいて再生手続きを行っていくものと思われますが、他の商売に比べて対面ではない分、より一層の信用や信頼が求められるネット通販において、顧客の信頼を取り戻すのはたやすい事ではないと思われ、再生は簡単にはいかないのではないのかな、と思います。

何やら穏やかでないタイトルですが、どうやらわかやま電鉄「おもちゃ電車」のスポンサー企業である「TJホールディング」の通信販売が４月１日から全商品購入不可能となり、運営会社の方にも連絡が取れず、夜逃げなのか倒産なのか、よく分からない状態になっているようです。

Yahoo!ショッピング趣味部門ベストストア1位の「T.J GrosNet」が倒産か？（GIGAZINE）
音信不通で夜逃げした可能性のある「T.J GrosNet」本社に行ってきました（GIGAZINE）

TJ本社や倉庫には、ものものしい貼り紙が多数貼られているものの、建物内には誰もいません。どうやら本当に夜逃げしているみたいです。
ネット上で注文した商品も配送されている様子もないみたいで・・・こりゃ相当やばい状態である事だけは確かなようです。

もうちょっと状況がはっきりすれば、既に注文している顧客への対応等がYahoo!、楽天等から出されると思いますが、今はそれさえもままならない状況のようです。

ところで、このブログ的に気になるのは、「おもちゃ電車」の今後。
果たして現在の塗色のまま使用されるのか、それともひっそりとお役後免になるのか。
そういや、改造費用が2,000万円ほどかかったようですが、この支払いがどのような条件になっていたのかも気になるところで、複数年の分割払ともなれば、残額分が回収不能となり、最悪わかやま電鉄の運営にも損害が及んでこないとも限りません。

たとえ金銭的な損害が無かった、あるいは僅少だとしても、ローカル線の活性化としてスポンサー企業との協同企画として走り出した「おもちゃ電車」のスポンサー企業の倒産（破産？）となれば、イメージ的な打撃は避けられそうにないと思います。

南海電鉄から引き継いだ貴志川線の運営が、赤字基調とはいえ乗客が増えていることもあり、何とか軌道に乗りつつあるところに、この騒ぎが発生したということもあり、TJ、わかやま電鉄双方の今後が気になるニュースでした。