スルッとＫＡＮＳＡＩ加盟各社局が発行する交通系ICカード「PiTaPa」で列車を利用した場合、あらかじめ登録した駅の改札を入った時に趣味やグルメ・沿線情報等を携帯電話のメールに送信するサービスであるPiTaPaグーパス。
このPiTaPaグーパスのサービスが７月末を持って終了するとの発表がありました。
PiTaPaグーパスサービス終了のお知らせ（PiTaPa公式Webページ）
子会社の解散に関するお知らせ（オムロンプレスリリース）
終了の理由としては、当初の事業計画どおりの収益を確保することが出来ず、今後も改善の見込みがないことが、オムロンのプレスリリースに述べられています。
確かに、グーパスの会員登録が少々面倒くさいところもあるのと、利用者が直接的にメリットを感じ取れるようなサービスでも無かったのが、会員の増加を阻んだのかな、と思います。
私も一時期グーパスの登録をしていましたが、最大１日８通のメールを受信できるとはいえ、その送信内容はあまり大したものでも無かった記憶があります。
例えば、登録駅近辺のお店でグーパス会員限定の割引情報等が送信できれば、もっと利用価値はあったのかも知れません。
ちなみに、新規会員登録は６月３０日で終了しますが、それまでは１ヶ月ちょっととはいえ会員登録が可能ですので、終了前にどんなサービスか一度見ておきたいという方は、登録してみてはいかがでしょうか。
他の鉄道関係ブログはこちらから
このPiTaPaグーパスのサービスが７月末を持って終了するとの発表がありました。
PiTaPaグーパスサービス終了のお知らせ（PiTaPa公式Webページ）
子会社の解散に関するお知らせ（オムロンプレスリリース）
終了の理由としては、当初の事業計画どおりの収益を確保することが出来ず、今後も改善の見込みがないことが、オムロンのプレスリリースに述べられています。
確かに、グーパスの会員登録が少々面倒くさいところもあるのと、利用者が直接的にメリットを感じ取れるようなサービスでも無かったのが、会員の増加を阻んだのかな、と思います。
私も一時期グーパスの登録をしていましたが、最大１日８通のメールを受信できるとはいえ、その送信内容はあまり大したものでも無かった記憶があります。
例えば、登録駅近辺のお店でグーパス会員限定の割引情報等が送信できれば、もっと利用価値はあったのかも知れません。
ちなみに、新規会員登録は６月３０日で終了しますが、それまでは１ヶ月ちょっととはいえ会員登録が可能ですので、終了前にどんなサービスか一度見ておきたいという方は、登録してみてはいかがでしょうか。
他の鉄道関係ブログはこちらから
