7月16日に発生した新潟県中越沖地震。このブログでもこちらのエントリーで取り上げましたが、特に被害が大きかったのはJR信越線の青海川駅で、駅が丸ごと土砂に埋もれてしまいました。
この調子じゃ年内の復旧も無理では、と気になっていたところ、JR東日本より9月12日の始発より信越本線の全線運転再開をするとの発表がありました。
運転再開のお知らせ(JR東日本新潟支社)
あれだけの被害がありながら、僅か2ヶ月で運転再開に漕ぎ着ける事ができたことに、JR東日本をはじめとする関係者に頭の下がる思いです。
何しろ、日本海側の大動脈であるこの区間の運休により、「トワイライトエクスプレス」をはじめとする夜行列車はもとより、相当数の貨物列車が運休となっていたわけですので、早期の運転再開が望まれていましたので、このタイミングでの運転再開は一安心、といったところでしょうか。
問題は、あれだけの被害を受けた青海川駅がどのように復旧されたのか?現地の様子が何かの形で見る事が出来ればなあ、とは思います。
この調子じゃ年内の復旧も無理では、と気になっていたところ、JR東日本より9月12日の始発より信越本線の全線運転再開をするとの発表がありました。
運転再開のお知らせ(JR東日本新潟支社)
あれだけの被害がありながら、僅か2ヶ月で運転再開に漕ぎ着ける事ができたことに、JR東日本をはじめとする関係者に頭の下がる思いです。
何しろ、日本海側の大動脈であるこの区間の運休により、「トワイライトエクスプレス」をはじめとする夜行列車はもとより、相当数の貨物列車が運休となっていたわけですので、早期の運転再開が望まれていましたので、このタイミングでの運転再開は一安心、といったところでしょうか。
問題は、あれだけの被害を受けた青海川駅がどのように復旧されたのか?現地の様子が何かの形で見る事が出来ればなあ、とは思います。