阪和線の沿線から

JR西日本が発行するICカード乗車券「ICOCA」のうち、現金なしでクイックチャージが可能な「SMART ICOCA」。
現在、通常のICOCAでは出来ないクレジットカードからのチャージが可能となっており、私も毎日の通学に利用しています。
さて、そのSMART ICOCAですが、これまでは、同じJR西日本が発行するJ-WESTカード所持者に限って、プリペイド分でJR西日本ICOCAエリアを利用した際にポイントを付与していましたが、これが、J-WESTカードを所持していなくとも、付与されることとなりました。
また、期間限定ですが、J-WESTカード所持者についてはポイント付与率が通常の倍（１００円＝１ポイント）となることも併せて発表されています。

ベンリなSMART ICOCAが、さらにおトクに！（JR西日本プレスリリース）

私自身は、J-WESTカード所持者ですが、SMART ICOCAのチャージは、別のクレジットカードから行っています。
この場合でも、J-WESTカード所持者として見なされ、これまでの列車利用ポイントは付与されていましたので、この付与ポイントが２倍になるのは、ちょっと嬉しいな、と思います。
とはいえ、現在の行動範囲が大体定期券の区間内に収まってしまっているので、ちょっと遠出をしないとその恩恵にあずかれないのも、これまた事実でありますが・・・

できれば、ポイント付与率のアップを継続し、またJR西日本の物販店舗で利用した際にもポイントを付与してほしいな、とは思います。
あとは、ICOCAへのポイントチャージを、最低３０００ポイントから下げてもらえるとありがたいです。現在は、景品交換にも中途半端に届かず、最終的に交換単位の一番少ないカーボンオフセットへの景品交換に使っているのが現状です。勿論、カーボンオフセットも大事なんですけどね・・・・

大久保・加古川・姫路（いずれも山陽本線）周辺の駐車場「タイムズ」で、ICOCA決済を行うと、駐車場料金を２００円割引する割引優待サービスが、５月２０日より開始となる旨、JR西日本より発表がありました。

“駅前のタイムズにクルマを停めて、渋滞なしのJRでスムーズにいこか！”
駐車場優待サービス「パーク＆ICOCA」スタート（JR西日本プレスリリース）

優待割引の内容は次の通りです。
・対象となるのは、大久保・加古川・姫路の３駅の周辺のタイムズ
・最寄りの駅からICOCAで乗車・降車し、駐車場料金を精算する前に「降車履歴確認用リーダー」にICOCAをかざすと、自動的に優待料金に変更となります。
・優待料金の支払いは、ICOCAの他、現金・クレジットカードでも可能です。

同様の仕組みはSuicaやPASMOエリア、関西では住之江公園駅でも始まっていて、そのICOCAエリア版、といったところでしょうか。

この仕組みが広がれば、鉄道駅に車をおいて、都心へ出かけるという「パークアンドライド」の促進がより一層図られるのでは、と思います。
ICOCAエリアに関しては、今回スタートする３駅の実績をみて拡大等が検討されることでしょうが、多くの利用を期待したいものです。

先日こちらの記事でもご紹介したとおり、本日よりICOCAエリア沿線のファミリーマートの一部店舗でICOCAでの決済が可能となりました。

先日の記事でも少し触れましたが、近所のファミリーマートでICOCA決済が可能な店に、「泉南インター店」が含まれていましたので、昨日のICOCA開始日に早速訪問してきました。

ICOCAのカードリーダーは、これまでファミリーマートで利用できた「Edy／iD」の共用カードリーダーとは別に設置されていました。
店員は特に戸惑う様子もなく、すんなりと決済してもらえました。
初日だけに、多少戸惑う様子を想像していただけに、呆気なく初利用が終わってしまった、といった感じでしょうか。

泉南インター店でICOCA決済の１００人以内に入っていたみたいなので、イコちゃんのクリアファイルをいただきました。


イコちゃんがファミリーマートの制服を着用しています。
ちなみに名札も「イコちゃん」となっています。

自宅におみやげを買って帰ったのですが、自分自身にも嬉しいおみやげがついてきました。早速今日から大学院で使おうと思います。

ただ、一緒に渡したファミマＴカードで、Ｔポイントが付与されているのかがよくわからなかったのが、気になりましたが・・・

とりあえずクリアファイル１枚はゲット。機会があればこのファミマでまたICOCA決済をして、残っていればまたファイルをもらいたいものです。

以前、こちらの記事でもご紹介したとおり、今年の５月よりJR西日本ICOCAエリア沿線のファミリーマートでICOCA決済が可能になることはお伝えしていますが、そのサービス開始が、５月１２日となる旨、発表がありました。

5月12日（火）よりFamilyMartでICOCAスタート！（JR西日本プレスリリース）

個人的に、「そろそろ発表があっても・・・」とは思っていたところに、連休明けの初日に発表がありました。

利用可能な店舗は、ICOCA電子マネー利用可能店舗検索で検索することができます。
ためしに検索してみると、結構厳密に「ICOCAエリア沿線」に絞っていることが分かりました。
私の近所でも、ICOCA利用可能店舗は「泉南インター店」だけで、南海線沿線の店舗では軒並み使えなくなっている模様です。
また、大学院の近辺のファミリーマートは、京阪線沿線になりますが、こちらも使える雰囲気はなさそうでした。

もっとも、利用が増えれば、今後の拡大もあるかもしれませんが、そのためにはとりあえず近所の店舗で機会があるごとにICOCA決済を行うように心がけるしかなさそうですね。

また、各店舗先着１００名で、ICOCA決済３００円以上またはICOCAチャージした利用者にはクリアファイルがプレゼントされるとのことです。
大学院の授業等での配布物整理にクリアファイルを利用していますが、そのラインナップに加えてみたいな、とも思いました。

今年５月中旬より、JR西日本のICOCAが、JR西日本沿線のファミリーマート約５００店舗で利用できるようになるとのことです。

JR西日本沿線のファミリーマート約500店舗へICOCA電子マネーを導入！（JR西日本プレスリリース）
ＪＲ西日本沿線のファミリーマート約500店舗へＩＣＯＣＡ電子マネーを導入！（ファミリーマートプレスリリース）

現在、南田辺や南草津のファミリーマートでは実験的な意味合いでICOCAが利用できるようになっていますが、これが本格導入されるとのことです。
こちらのエントリーでもミニストップでの導入を皮切りに、ファミマやローソンでも広がって欲しいなあ、という要望を書いておきましたが、意外と早い時期の実現に、私自身が少々びっくりした次第です。

さて、問題は５００店舗の内訳。
ICOCAのサービスエリアである近畿・岡山・広島エリアの５００店舗となることから、近畿２府４県・岡山県・広島県の全体という訳でもなく、主にＪＲ沿線に近い、ICOCAユーザーの多い地域に絞った展開になると思われますが、それがどの程度の範囲となるのか？と言った点も気になるところです。

何せ、職場の道を挟んで真向かいにはファミリーマートがあり、半ば自動販売機代わりに使用していることから、ＪＲ和歌山駅より約３ｋｍ離れているこの店舗は、果たしてICOCA導入の対象となるか否か、大いに気になるところです。
いっそのこと、店の投書コーナー（そんなものがあるのかどうかは知りませんが）に要望を書いておこうか、と少々本気に思っています。

ともあれ、ICOCAの街ナカ展開を心待ちにしている私にとっては嬉しいニュース。サービス開始が待ち遠しいニュースでした。

首都圏の民鉄・バスが加盟しているICカード乗車券・定期券である「PASMO」。
約２年前のサービス開始当初よりSuicaとの共通利用を前提としたシステムということもあり、発行枚数も順調に伸びていて、既に一千万枚以上発行されているようです。

ところで、このPASMOですが、現在相互利用できる相手先がSuicaエリアだけとなっていますが、それを他にも広げるかどうか、PASMO加盟各社間での意見の違いが表面化しているとの記事を見つけました。

首都圏「パスモ」エリア拡大に難問…大手と中小が平行線（gooニュース、元記事：読売新聞）

記事の概略としては、現在Suicaのみの相互利用先を拡大して欲しいとの利用者の声が、大手民鉄を中心に寄せられているものの、システム改修費用や、主に中小の会社からは関東以外のエリアの相互利用に対する必要性に対する疑問の声もあり、PASMO陣営内でまとまっていないとの内容です。

確かに、例えばICOCA利用者である私が、東京メトロや京急、東武や西武といった鉄道会社を利用することはままあると思われますが、では関東ローカルのバス会社の、それも空港バスや都市間バスならともかく、一般路線バスを利用する機会があるかというと、よっぽどのことが無い限り無さそうというのは単純に想像できます。

ただ、PASMOという枠組みで例えばICOCAとの相互利用を開始すると、それと同時にPASMO加盟各社全てでICOCAの受入ができるようにする必要があることが、この問題をさらにこじらせているとも言えます。

ともあれ、こうなると簡単に解決の糸口も見いだせないことは確かで、あり得るとすればシステム開発費の低減くらいで何とか折り合いが付く、くらいの着地点しか今現在では無さそうです。

ところで、この記事を敢えて取り上げようと思った理由、それはこの一文を見つけてしまったからでした。

これに対し、パスモと同様に関西地方の私鉄などで使え、ＪＲ西のイコカとも互換性のあるＩＣカード乗車券「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」の発行会社「スルッとＫＡＮＳＡＩ」（大阪市）では、「利用エリアを関西圏から拡大する方針は、加盟社間で合意に達している」としている。

この「PiTaPaの相互利用先の拡大」は、５年ほど前にこちらのプレスリリースで発表されています。

「Ｓｕｉｃａ」・「ＩＣＯＣＡ」・「ＰｉＴａＰａ」の相互利用を進めます（スルッとKANSAI協議会他プレスリリース）

実はこれ以降、ICOCAとSuica、ICOCAとPiTaPaの交通部門における相互利用は開始され、特にICOCAとSuicaは電子マネー機能でも相互利用が開始となりました。
一方、PiTaPaとSuicaの相互利用は、５年経てども一向に音沙汰が無く、立ち消えになってしまったと思われても仕方のない状況だっただけに、上記の記事の内容が気になったのです。

「合意には達しているが、実施には達していない」状態が５年も続いているようであれば、相互利用のやる気があるんかいな、と本気で思ってしまったニュースでした。

JR西日本の発行するICカード乗車券「ICOCA」の話題を二つほど。

「SuicaかICOCAをイオンで使うと、いいもの当たる。」キャンペーンを実施します（JR西日本プレスリリース）

イオングループの店舗でICOCA・Suicaを５００円、もしくは２０００円以上（応募コースによって異なります）利用して、店内設置はがきでレシートを送付すると、抽選で景品等が当たるというものです。

私自身、近隣のイオン店舗で決済の際、マイル還元率が一番高い決済方法の一つとして、SMART ICOCAで支払っていますし、今回のキャンペーンにも応募しようとは思うのですが、やはりSMART ICOCAの物販利用にJ-WESTポイントを付与してもらうのが、普及の拡大という意味では嬉しいな、とは思います。

さて、そのICOCAのキャラクターであるカモノハシのイコちゃん関連の話題はこちら。
勉学の秋！仕事の秋！！いつもイコちゃんとともに・・・Dr.GRIPシャープペンなど文房具５アイテム登場！（JR西日本プレスリリース）

既にJR西日本の駅コンビニ等で販売されているイコちゃん関連グッズ。
今回はボールペン・シャーペン・付箋等の文房具がラインナップされています。
正直言って、Dr.Gripのボールペンは仕事用に欲しいと思いました。
この種のボールペンは他に比べると勿論高いのですが、それだけに使った時に疲労度が結構違います。
和歌山駅のハートインで売っていれば、一本購入したいなと思った次第です。

先日こちらのエントリーでも記したとおり、SMART ICOCAのクレジットカードによるチャージが一般カードにも開放されたのを受けて、７月１日にチャージ用のクレジットカードの変更届を郵送しました。

昨日（７月７日）、登録内容の変更という形で、クレジットカードの変更通知書が到着しました。

既にSMART ICOCAを保有していたためか、比較的早い（約１週間）での変更通知となったことが、意外に感じました。
急な変更ということもあり、かなり待たされるのかな、という悪い予想をしていただけに、対応の早さは意外と感じつつ、感心しました。

勿論、モバイルSuicaが携帯電話上で登録内容の変更ができるように、SMART ICOCAもJRおでかけネット上でカード情報の変更が出来れば良いのですが、それは今後のシステム改善に期待するとしましょうか。

正直、これほど早く変更処理がされるとは思っていなかったので、現在のSMART ICOCAには比較的余裕を持たせてチャージしていますので、残高はまだ残っている状態。
クイックチャージを行うのは、もう少し先の話になりそうです。

ちなみにチャージ元のカードですが、JALのマイルが比較的効率的に貯めることが出来る、スマイルパーソナルカードに指定しています。

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既にこのブログでも何度かご紹介しているように、明日の７月１日より、JR西日本のみどりの窓口でのICOCA（Suica・TOICA・PiTaPa含む）へのクレジットカードによるチャージが出来なくなりました。
今日、６月３０日はみどりの窓口でのクレジットカードでチャージできる最終日と言うことで、地元の和泉鳥取駅で５０００円チャージしてきました。




和泉鳥取のような小駅でも、明日よりクレジットチャージが不可となる旨は案内されました。（窓口に案内文も貼り付けられていました）

今までこの和泉鳥取駅で何度と無くICOCAへクレジットカードでチャージしてきました。
ICOCAチャージの売上げが、どの程度寄与できるかどうかは分かりませんが、ともかく粗の売上げが少しでも増えた方が良かろうと言うことで、積極的に地元の駅でチャージするよう心がけてきました。
ところで、明日からはクイックチャージが主体となる使い方となるのですが、この場合も和泉鳥取駅のチャージ機でチャージした方が、駅の売上げにプラスとなるのかどうなのか、ちょっと分からないところはありますが、なるべく地元の駅でチャージするようにしたいと思っています。

ともあれ、これまで習慣的に窓口でチャージしてきたのも、今日が最後か、と思うと妙に感慨深いものを感じたので、思わずエントリーした本日の話題でした。

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JR西日本の発行するSMART ICOCA。
通常のICOCAと違う点は、駅構内等にある「クイックチャージ機」で、窓口等に並ばずにクイックチャージを行うことが可能な点です。
但し、これまでは、このクイックチャージの決済が可能だったのは、J-WESTカードとイオンカードだけでしたが、これが、７月１日より一般のクレジットカードにも拡大されることとなりました。

ＳＭＡＲＴ ＩＣＯＣＡ決済用クレジットカードの拡大について（JR西日本Webページ）

ただ、このプレスリリースの最後にも書かれているように、この代替措置としてこれまで可能だったみどりの窓口におけるクレジットカードでのチャージが、６月３０日をもって終了となります。
また、J-WESTカード紐付けのSMART ICOCAでJR西日本鉄道線のSF利用することで加算されている乗車ポイントですが、一般クレジットカードでは加算されません。
そのため、これまでは「一般クレジットカードでチャージ」→「JR西日本の乗車によりJ-WESTポイントを貯める」という２重取りが出来なくなってしまいます。

まあ私のような近畿圏の陸マイラーとしては、７月までに紐付けるカードを１枚決めてSMART ICOCAを用意すればいいのですが、他地区在住で、JR西日本の駅でクレジットカードにより特にSuicaにチャージをしていた方には、窓口でのクレジットカードによるチャージが出来なくなってしまう点が、ちょっと、いやかなり痛い内容かも知れません。

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